Cada vez está más cerca el inicio de la temporada de WorldSBK, y sus protagonistas ya pusieron sus armas a punto en una intensa semana de test en Aragón. Álvaro Bautista con la Honda entre ellos, aunque todavía tiene que continuar su proceso de recuperación.
El Circuito de Motorland Aragón ha disfrutado de una intensa actividad durante esta semana. Los pilotos de WorldSBK se han encargado de ajustar los últimos preparativos antes de que se ponga en marcha la primera ronda del calendario, precisamente en este mismo trazado. Por tanto, la pretemporada oficial prácticamente ha llegado a su fin, bastante más tarde de lo habitual, y ahora toca estar listo y llevar a buen término lo recogido durante estos largos meses de espera. También Dani Pedrosa y Mika Kallio estuvieron probándose en Aragón con la KTM.
Durante el pasado lunes, martes y miércoles, varios equipos de WorldSBK iniciaban la semana en el trazado con los pilotos del Kawasaki Racing Team encabezando la tabla de tiempos no oficiales. Jonathan Rea marcó el registro más rápido en tiempo récord (1:48.528), tras un duro trabajo en el que se incluyen dos simulaciones de carrera. En unas condiciones ideales de la pista, el piloto norirlandés acabó la pretemporada marcando territorio. Mientras su compañero de equipo Alex Lowes, tampoco se quedó atrás trabajando en pequeñas configuraciones que dejaran la Kawasaki puesta a punto y firmando el segundo mejor tiempo.
También BMW, Yamaha, la única Ducati de Chaz Davies (Team GoEleven) y varios protagonistas más estuvieron preparando la primera cita del año en el trazado aragonés. Toprak Razgatlioglu volvió a pista por todo lo alto tras semanas de inacción por coronavirus. Tom Sykes, confirmaba mejores sensaciones con la BMW siendo el más rápido de la fábrica, sin olvidar a Davies que no quedó nada lejos y continuó su trabajo viajando a Navarra para completar los test.
Resultados test WorldSBK en Motorland (del 3 al 5 de mayo)
Sin embargo, la acción no acabó ahí. Tras esta triple jornada de test en Motorland para los pilotos de WorldSBK, el mismo jueves 6 de mayo fue el Team HRC quien recibió el mayor protagonismo. Tanto Álvaro Bautista como Leon Haslam volvieron a sus puestos para seguir trabajando en el desarrollo de la CBR y arrancar una nueva doble jornada de entrenamientos. Además, lo hicieron compartiendo pista con el ganador del Gran Premio de España de MotoGP, Jack Miller, también con el equipo de Marc VDS de Moto2 así como con numerosos pilotos de Supersport.
Las condiciones de la pista volvieron a estar marcadas por las altas temperaturas del asfalto. En la jornada del viernes, Leon Haslam cerró los test siendo el más rápido (1:50.651) con 54 vueltas en total, pero bastante lejos del récord de Rea impuesto esta misma semana. Aunque el británico considera que no han tenido tanto tiempo para probar, se despide contento con una de sus prioridades: mejorar la consistencia. Quien no pudo sacar tanto provecho a los entrenamientos fue Álvaro Bautista, que tuvo que medir su rendimiento para terminar los test.
Al piloto de Talavera de la Reina le pasa más factura de la esperada la lesión en el pecho sufrida mientras realizaba Motocross hace un par de meses. Así pues, tuvo que reducir su programa de trabajo completando 25 vueltas rodando durante dos medios días. Está satisfecho, y considera haber intentado aprovechar la doble jornada. «En general, estoy contento con el feedback que he tenido de la moto en estos dos días. Aunque ha hecho mucho calor, hemos conseguido hacer un buen trabajo, muchas pruebas. Y hemos recogido mucha información para ser más competitivos de cara al inicio del campeonato aquí en Aragón», comenta en un comunicado del equipo.
En los últimos test de Montmeló, la lesión le hizo interrumpir antes los entrenamientos. En Aragón, ha preferido ser cauteloso y conservar energía para el arranque de la temporada. Aun así, ha sido capaz de firmar el segundo mejor tiempo por detrás de su compañero de equipo. «Por suerte, en comparación con el test de Barcelona, me he encontrado mucho mejor físicamente. Pero por otro lado todavía no estoy al cien por cien, así que después de una intensa primera tarde de trabajo hoy hemos completado las tareas más importantes. Y luego hemos decidido terminar un poco antes para no comprometer mi proceso de recuperación. Teniendo en cuenta las carreras consecutivas que nos esperan en quince días. Como he dicho, estoy contento con lo que hemos hecho y con las sensaciones que tengo con la moto y el equipo. Espero el inicio de la temporada con confianza y buenas sensaciones».
Después de subir a lo más alto en el GP de Jerez y recuperar su confianza, Miller sorprendía con su presencia en Motorland utilizando la Ducati de calle, que le permitió colocarse en quinta posición a cerca más de tres segundos de Haslam. Buen trabajo de los pilotos de Moto2, Sam Lowes y Augusto Fernández, que firmaron el tercer y cuarto mejor tiempo. Niki Tuuli, el más rápido de los pilotos de Supersport por detrás del piloto de MotoGP.
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