Jake Dixon quiere que pase el tiempo para volver a subirse a la Honda en WorldSBK.
El piloto británico se lesionaba en la pretemporada de WorldSBK, concretamente en el test de Australia. Una fractura en la muñeca izquierda y una contusión en el codo izquierdo propiciaron que no pudiera competir ni en la primera ni en la segunda cita de la temporada. Jake Dixon ha sido pues sustituido por Jonathan Rea en Portugal, así como este fin de semana en Assen, donde el piloto de Honda no podrá estar.
«Es realmente interesante ver cómo trabaja Johnny Rea, sobre todo porque ha ganado tantos títulos mundiales. Para mí era fundamental estar presente en Portimão para entender cómo organiza sus semanas; además, resulta muy instructivo», observó del piloto que le sustituye mientras se recupera de las lesiones.
«Quería entender cómo funciona un fin de semana de carrera»
Dixon ve más allá del aprendizaje en pista. También tiene en cuenta analizar los datos en el box junto a sus técnicos. «Ver la pista está bien, pero hay mucho más que aprender quedándose en el box. Quería entender cómo funciona un fin de semana de carrera, sobre todo desde el punto de vista de Honda, es decir, cómo trabajan, cómo lo organizan todo. Así, cuando vuelva a correr, tendré las ideas más claras».
«Me ha impresionado la cantidad de gente que hay en el box, todos con camisetas rojas. Es increíble formar parte de este proyecto. La cantidad de trabajo y de conocimientos técnicos es enorme; de hecho, hay un grupo que se encarga del desarrollo y otro para la carrera, formado por mucha gente inteligente. Se nota de verdad el esfuerzo que hay y lo mucho que quieren ganar», cuenta su experiencia ahora que está en el equipo oficial de Honda en sus palabras para GPOne.
«Es increíble formar parte de este proyecto»
Jake Dixon quiere recuperarse lo antes posible. «En breve me haré unas pruebas en los hombros y unas radiografías, y a partir de ahí tendré un calendario más claro para mi regreso. Al fin y al cabo, no tiene sentido precipitar el regreso: tengo un buen contrato con HRC, saben de lo que soy capaz. Johnny está haciendo un trabajo excelente en el desarrollo de la moto y puede seguir adelante con el trabajo mientras yo me recupero. Quiero volver a ser competitivo, y eso es lo más importante. Lo siento un poco por Johnny, porque quizá quería irse de vacaciones el fin de semana de Assen (sonríe)».
«Las primeras sensaciones han sido muy positivas. El chasis es increíble. La electrónica, en cambio, antes necesitaba trabajo, pero ahora están haciendo avances importantes. Todavía queda mucho por hacer y por eso Johnny tiene mucho trabajo en el desarrollo», dijo sobre la moto. «Se necesita tiempo, pero el potencial de la moto es alto. En Phillip Island, incluso con la electrónica antigua, teníamos un ritmo para estar entre los cinco primeros. Por eso creo que al final de la temporada la moto puede ganar. La Ducati es rápida, pero Honda tiene los recursos y la estructura para dar el siguiente paso. Lo tiene todo».
«No tiene sentido precipitar el regreso»
Dixon se siente motivado: «No habría venido a HRC si no creyera en la posibilidad de ganar. Quiero ganar, no estar aquí solo por participar. Mi objetivo es convertirme en campeón del mundo y creo que juntos podemos volver a lo más alto. La lesión no ha sido lo ideal, pero forma parte del juego. En la vida, todo sirve para ponerte a prueba; luego depende de ti reaccionar y superar los obstáculos», añadió.
Comparte equipo con Somkiat Chantra. «Es un novato en Superbike, pero viene de MotoGP y tiene mucha experiencia. Solo necesita tiempo, también porque viene de sufrir lesiones en los brazos y las manos. Es demasiado pronto para juzgarlo; en mi opinión, se necesitan al menos dos o tres carreras y algunas pruebas. Sin duda tiene talento, si no, no se gana en Moto2. Solo necesita adaptarse», explicó el británico.
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