El Team Manger del Aruba.it Racing habla sobre la renovación de su piloto y reconoce que no habían tenido un Plan B en acción.
Álvaro Bautista, tras meses de incertidumbre sobre su futuro, firmó un nuevo contrato con Aruba Ducati hasta el final de 2025. Este fin de semana vuelve Superbikes con la novena ronda, la italiana, competición en la que el piloto va tercero en la clasificación general [243 puntos], mientras que Toprak manda en el liderato [365 puntos]. Serafino Foti, el Team Manager del Aruba.it Racing, habló sobre la renovación de Bautista, entre otros temas de Superbikes, junto a GPOne.com.
La renovación de Bautista: ¿Cómo no puedes renovar a un piloto como él?
La renovación de Bautista ha sido un movimiento muy positivo para Foti. “Estamos muy contentos de tener a Bautista con nosotros de nuevo en 2025. Ha ganado dos Mundiales y pese a que casi tiene 40 años, creo que es uno de los pilotos más preparados y competitivos de la parrilla. Después de la ronda de Most, ha pilotado bien la Ducati y fue capaz de encontrar ese pasito que estaba buscando. ¿Cómo no puedes renovar a un piloto como él?“.
Algunos critican este movimiento debido a la edad del piloto del Aruba.it Racing, aunque para su Team Manager no es ningún impedimento. “Entiendo lo que dice la gente, pero una cosa es cierta: no hemos renovado a Bautista por reconocimiento, sino que lo hemos hecho porque estamos convencidos de que todavía puede ganar mucho con esta Ducati. Además, junto con Nicolò [Bulega], forman el equipo más fuerte de Superbikes en mi opinión. Toda Ducati y obviamente todo Aruba querían su renovación y al final así ha sido”.
Es más, si todo va bien, el de Talavera de la Reina podría llegar a ampliar su contrato hasta 2026. “Claro, hay un contrato con opción y a mediados de 2025. Después se decidirá qué hacer para 2026“. Y era tanta la decisión de mantenerle en el equipo, que no se habían planteado ninguna alternativa. “La prioridad siempre ha sido Álvaro [Bautista] por lo que nunca nos hemos planteado poner en marcha un Plan B o movernos para buscar alternativas“.
Huertas, la alternativa a Bautista
Adrián Huertas, piloto de Supersport, dará el salto a Moto2 en la próxima temporada al Italtrans Racing Team, dejando de lado el Aruba.it. “Huertas tenía un año de contrato con Aruba con opción a expirar el 30 de agosto. Si Huertas recibía una propuesta de Moto2 o MotoGP, esa opción habría caducado y podría decidir qué hacer liberándose. A 30 de agosto, no había opciones concretas para que siguiera en este paddock porque la única era la presentada por Italtrans. Sin embargo, quiero decir una cosa sobre el asunto Huertas”.
Pese a no tener alternativas para Bautista, el futuro piloto de Moto2 podría haber sido una de ellas. “En el caso de que Bautista hubiera decidido retirarse, Huertas era una alternativa seria para el equipo oficial para trabajar junto a Bulega. A lo largo del mes de agosto hablamos con el mánager de Huertas, que tenía en su mano una oportunidad real de ir a Moto2 y creo que hizo bien en aprovecharla. Al final todos los pilotos jóvenes sueñan con ir a MotoGP, y a sus 21 años hizo lo correcto al intentarlo. En caso de que la aventura no salga como él espera, siempre puede volver aquí a los 26“.
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