Jonathan Rea puede lograr este fin de semana en la primera ronda en Aragón su victoria número 100. Las altas temperaturas de ayer condicionaron los resultados de la primera jornada, en la que terminó quinto en la combinada.
El Mundial de Superbike recién ha empezado su temporada 2021 con una gran rivalidad entre fábricas en Motorland Aragón. Jonathan Rea arrancó el primer día de entrenamientos en quinta posición en la combinada de tiempos. En todo momento se mostró en cabeza, especialmente en la segunda sesión del día. El piloto del KRT lideró la hoja de tiempos durante prácticamente toda la tanda por una vuelta lanzada en el principio, hasta que la Ducati de Chaz Davies le arrebató el mejor tiempo. Aun así, por las altas temperaturas de la pista y por ende menos agarre, resultó complicado poder bajar los registros.
Sin embargo, lejos de los tiempos del viernes, lo importante para el norirlandés es que consiguió bastantes mejoras en la puesta a punto de la ZX-10RR. La información recogida durante los últimos test de pretemporada han facilitado el trabajo, de la que tendrá que sacar el máximo partido hoy con la primera carrera del año. «Primer día de vuelta al colegio. Pero no con los mismos nervios que en Phillip Island del año pasado. Aragón es un circuito bastante familiar para nosotros porque hacemos muchos entrenamientos. Es bueno empezar a competir de nuevo aunque la pista estaba un poco resbaladiza. No había mucha goma y las temperaturas eran altas, así que hemos encontrado una pista diferente a la de los test«, comenta en el comunicado del KRT.
Las previsiones para este sábado son de temperaturas más bajas, lo que tal vez permita a los pilotos mejorar considerablemente los registros del viernes. «Intentamos no dejarnos llevar demasiado porque parece que la temperatura va a bajar un poco. Cinco o diez grados hacen una gran diferencia. Para ser el primer día me siento bien sobre la moto. Pero creo que hay mucho que mejorar, así que veremos qué pasa y estaremos preparados para reaccionar. No solo están Davies y Redding, habrá muchos pilotos rápidos».
Jonathan Rea está centrado en esta primera ronda del calendario, y en hacerlo lo mejor posible. Sin embargo, hay un gran incentivo que se le resiste desde las últimas carreras de la temporada 2020: su victoria número 100. Este mismo fin de semana el piloto de Kawasaki puede sumar un nuevo récord a su palmarés y seguir haciendo historia en el campeonato de las motos derivadas de serie. Llega a Aragón con varias mejoras en la aerodinámica, motor nuevo y bastante centrado en la electrónica. Pero la Kawasaki también llega con un recorte en el límite de revoluciones, pasando de 15.100 a 14.600 esta temporada.
«Tuvimos que poner el limitador. Nuestra moto es más potente que el año pasado, la mayor diferencia es que tenemos que usar una marcha extra en algún momento. Los datos dicen que no somos más lentos pero de oído parece que hay menos potencia. Es frustrante porque se tomó el viernes pasado, pero así es la vida y tenemos que aceptarlo. Creo que hoy fui más lento por las condiciones de la pista, por mis sensaciones con la parte delantera. El límite de rpm creo que no ha tenido una gran influencia. La moto tiene una gran potencia incluso antes del límite», comenta Rea en unas declaraciones recogidas por GPOne.
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