El piloto de Bimota analiza el presente del proyecto, valora a Bulega y Toprak, y apunta a un futuro donde aspiran a luchar por el podio del Mundial
Las jornadas de test en Jerez han ofrecido una fotografía sugestiva del proyecto Bimota by Kawasaki, y Alex Lowes ha aprovechado la última sesión para destacar con un sólido 1’37”824 que le situó al frente de la clasificación, dos décimas por delante de la Yamaha de Xavi Vierge. Un balance estimulante para la estructura, aunque el propio Lowes prefiere que el entusiasmo conviva con la prudencia, especialmente porque faltaban referencias tan determinantes como Ducati y porque varias marcas trabajaban con alineaciones recién configuradas.
Según explicó a GPone.com, “ha sido un día muy sólido y productivo, pero debemos evitar sacar conclusiones precipitadas”, recordando que Ducati no estaba presente y que varias marcas trabajaban con formaciones renovadas. Lowes valoró que uno de los grandes objetivos del día fue “mejorar la confianza en la moto, encontrar el ajuste adecuado y un buen equilibrio”, una línea de trabajo que, según él, permite mirar la evolución con moderado optimismo respecto a la última carrera del año.
La conversación giró enseguida hacia 2026, curso clave para el proyecto Bimota. Lowes es claro y ambicioso: “El objetivo es estar entre los tres primeros del Mundial”. A nivel personal también deja ver cierta autocrítica: “Este año tiré por la borda dos rondas, Portimao y Donington, y me dolió. Quiero que la próxima sea mi mejor temporada”.
El británico también analizó la figura de Nicolò Bulega, gran referencia actualmente en el campeonato. Sobre quienes pronostican un dominio absoluto del italiano, Lowes matiza: “Bulega es un piloto fantástico, pero también lo es la Ducati. No creo que él esté en un lado y todos los demás en el otro”. Además señala el papel de su hermano Sam: “Sam demostró que podía acercarse a él pese a no estar en el equipo oficial y pese a que su Ducati no era la misma que la de Nicolò”. Para Lowes, el campeonato será mucho más disputado de lo que algunos creen.
Toprak y Bulega, talento de nivel MotoGP
El impacto de Toprak Razgatlioglu y del propio Bulega en los test de MotoGP en Valencia también formó parte de su análisis. Lowes ofreció un recuerdo de su paso por el Mundial: “Cuando corrí en MotoGP había unos treinta pilotos bastante similares entre sí y cinco, seis o siete que eran de otro nivel. Toprak pertenece a ese grupo, y quizá también Nicolò”. A ello añade una reflexión sobre el propio Bulega: “Morbidelli y otros pilotos con los que ha competido toda la vida no están tan por delante de él como algunos creen”. Para el británico, estas comparaciones deberían servir como recordatorio del nivel real que existe en Superbike: “Aquí hay muchos pilotos extraordinarios y la gente lo olvida muy rápido”.
Lowes también quiso subrayar su deseo de ver a Razgatlioglu y Bulega afianzarse en sus nuevos retos: “Espero que a Toprak le vaya bien y que Nicolò haga un buen trabajo como probador, porque creo que tiene maneras de piloto de MotoGP por su estilo de conducción”. Sobre ambos añade una valoración idéntica: “Son distintos, pero muy rápidos. Creo que los dos están entre los diez mejores pilotos del mundo”. Y concluye con una visión realista: “Podrían estar en MotoGP, pero eso no significa que vayan a estar. Hay muchas cosas que deben encajar”.
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