El piloto andaluz deja Moto2 tras una ruptura unilateral de su contrato con el American Racing Team.
El piloto gaditano Marcos Ramírez volverá al Campeonato del Mundo de Supersport en 2026, once años después de su última aparición en la categoría, y lo hará con el respaldo de fábrica de la marca china QJMotor. Este movimiento marca un nuevo capítulo en la carrera del andaluz, quien se quedó sin sitio en Moto2 tras la ruptura unilateral de su contrato con el American Racing Team.
Ramírez formará parte del QJMotor Factory Racing Team junto al italiano Raffaele De Rosa, sustituyendo al finlandés Niki Tuuli, que ha decidido colgar el casco. El piloto de Conil de la Frontera se encargará de desarrollar la SRK 800 RS en lo que supone un ambicioso proyecto para la marca asiática.
De la decepción a la oportunidad
El regreso a WorldSSP llega después de que el American Racing Team rompiera inesperadamente el contrato que habían renovado para 2026, dejando a Ramírez sin opciones en Moto2 cuando la parrilla ya estaba completa. «Los primeros test serán en enero, cuando también harán una sesión en el túnel de viento para mejorar la aerodinámica», según confirmaron fuentes del equipo.
No es la primera vez que Ramírez enfrenta obstáculos en su carrera. Ya en 2013, siendo subcampeón mundial junior de Moto3 a solo un punto de Fabio Quartararo, no consiguió plaza en el mundial al año siguiente. Esa adversidad le obligó a buscar alternativas, destacando en 2015 cuando conquistó de forma aplastante el FIM CEV Superstock 600 mientras compaginaba participaciones en WorldSSP.
Una trayectoria de resiliencia
El andaluz finalmente logró establecerse en el mundial de Moto3 en 2016, donde llegó a ser tercero en 2019, año en el que hizo historia al lograr las dos primeras victorias mundialistas andaluzas. Su salto a Moto2 le llevó por el American Racing y el Forward Racing, consiguiendo dos podios en la categoría intermedia. Ahora, con 28 años cumplidos, Marcos Ramírez afronta este nuevo desafío en Supersport con la experiencia de quien sabe superar reveses profesionales.
El acuerdo representa una oportunidad para revitalizar su carrera dentro del paddock del WorldSBK, donde QJMotor apuesta fuerte por establecerse como alternativa competitiva frente a las marcas tradicionales. Para Marcos, es la oportunidad de demostrar que su talento sigue intacto, once años después de aquella primera incursión en la categoría.
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