María Herrera sigue dominando y firma un doblete: pole position el viernes y victoria en la primera carrera de este 2026.
La temporada 2026 del FIM Women’s Circuit Racing World Championship (WorldWCR) ha comenzado con un dominio absoluto de María Herrera, que se ha impuesto con solvencia en la Carrera 1 del Round Pirelli de Portugal. La toledana no ha dado opción a sus rivales y selló su 13ª victoria en el campeonato, cifra que supera ya la suma total de todas las demás ganadoras de la historia del campeonato.
Herrera ha arrancado como un misil desde la pole, superando a Beatriz Neila en los primeros metros y llegando a la primera curva con varios metros de ventaja. Tras ella, Roberta Ponziani y Sara Sánchez adelantaban a Paola Ramos, que no tuvo una salida limpia. En el primer paso por meta, la #6 ya había abierto un margen de 1.5 segundos, ampliándolo a más de dos en la segunda vuelta al marcar un nuevo récord de pista: 1:52.685.
Mientras María se escapaba con un ritmo inalcanzable, la atención se centraba en la disputa por el podio. Ramos, debutante a tiempo completo este año, no ha tardado en recuperar terreno superando a Ponziani, Sánchez y también a Neila al final del primer giro para situarse segunda.
A partir de ahí ha consolidado su posición y ha terminado a 4.657 segundos de la vencedora, firmando su primer podio como piloto titular y confirmando su gran potencial ya mostrado en la ronda de Jerez de la temporada pasada. Detrás, Neila sumaba su 17º podio en el mundial y su 15º consecutivo, manteniendo su racha histórica.
Algunas pilotos no han terminado como les habría gustado
La pelea más intensa ha estado en el grupo perseguidor, donde hasta seis pilotos se han jugado la cuarta posición. Tras varios adelantamientos en cadena, Lucie Boudesseul ha logrado imponerse por apenas unas milésimas a Sara Sánchez y Roberta Ponziani, con las tres cruzando la meta separadas por menos de una décima.
A menos de medio segundo se ha situado Pakita Ruiz, seguida por Natalia Rivera e Yvonne Cerpa, quien ha sido penalizada con tres segundos por conducción irresponsable en la última vuelta cayendo al noveno puesto. Tayla Relph ha cerrado el TOP10. En total, siete españolas se han quedado entre las diez primeras, demostrando el excelente nivel que tenemos en ‘casa’.
La nota negativa de la jornada ha sido protagonizada por los abandonos de Mallory Dobbs y Katie Hand, que se cayeron en la curva 5 —en la primera y cuarta vuelta, respectivamente—, mientras que Emily Bondi también se ha ido al suelo en la octava. Así pues, con esta victoria con más de cuatro segundos de margen, María Herrera arranca la temporada 2026 reafirmando su condición vigente campeona y continúa siendo la referencia del campeonato.
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