Toprak hacía de nuevo una gran carrera, aguantando presión y gestionando gomas, para ser el ganador en Donington.
Toprak Razgatlioglu venía a por todas hoy en Donington encima de su BMW. Ya en la Superpole se llevaba el mejor tiempo, lo que indicaba que el primer casillero de parrilla de salida era para él de cara a estas dos carreras en Reino Unido. Para ser el primer año del turco encima de la moto alemana, no lo está haciendo nada mal, consiguiendo estar delante cada fin de semana. Su rendimiento sin lugar a dudas es muy bueno a pesar de no conocer a la perfección la moto con la que compite en WorldSBK.
Salía como un tiro Toprak, consiguiendo colocarse primero y también abrir hueco entre sus competidores. Alex Lowes (Kawasaki) se acercaba al de BMW, pues cabe decir que es uno de los pilotos locales y ese factor hace que los pilotos se crezcan. Bulega era el tercero de momento cuando todas las posiciones ya estaban asentadas. Sin embargo, todavía quedaría la parte más crítica: la última parte de la carrera en la que los neumáticos están ya desgastados.
Just heart-breaking!?
Mechanical issues causes Scott Redding to withdraw from the race!#UKWorldSBK ?? pic.twitter.com/NUHZCybSrh
— WorldSBK (@WorldSBK) July 13, 2024
Un duelo que no pudo ser entre Redding y Bautista
Se fortalecía el grupo perseguidor donde se encontraban Redding y Bautista por un lado y Locatelli, Rea y Petrucci por otro. Quedando 7 vueltas para finalizar esta Carrera 1 en Donington, todo podía pasar. Es cierto que los perseguidores quizás tenían la goma menos gastada, por eso que forzaran más de cara al final. No pintaba así para Alex Lowes, ya que le separaban hasta 9 segundos de Toprak Razgatlioglu, intratable e imbatible hoy.
Uno de los perseguidores se quedaba fuera de carrera debido a un fallo técnico. En este caso fue Scott Redding quien se retiraba, una lástima para el dorsal 45 ya que estaba en ese segundo grupo peleando con su enemigo también fuera de pista, Álvaro Bautista. Bulega cortaba la chicane y podría haber cogido ventaja de ello, por lo que peligraba de cara a una posible sanción, aunque poco después en Dirección de Carrera se decidiría que no habría sanción.
En la última vuelta, Toprak seguía pilotando cómodo encabezando a toda la categoría de WorldSBK. Lowes permanecía segundo y todo apuntaba que terminaría así, y en principio el tercer integrante del podio sería Álvaro Bautista. Así es como el de BMW ganó la carrera del sábado en Donington Park, con una gran ventaja de tiempo y con los dos pilotos mencionados anteriormente en el podio.
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