Toprak arrasa en Misano: “Este ha sido mi mejor domingo”
Toprak Razgatlioglu no solo volvió a ganar, volvió a mandar. En un fin de semana perfecto en Misano, el piloto turco firmó un impresionante hat-trick que lo coloca a solo 9 puntos del liderato del Mundial de Superbikes. Su ritmo fue inalcanzable, su pilotaje impecable y su celebración inconfundible: stoppie incluido. En declaraciones tras la carrera, Toprak habló para GPONE de su mejor domingo del año, de los problemas de su compañero, del incidente entre Bassani y Bulega y del camino que queda por recorrer. Todo con la confianza de quien se sabe listo para pelear por el título.
¿Cómo valoras tu actuación en Misano?Sin duda, ha sido mi mejor domingo del año. Mejoramos bastante en puntos clave, especialmente en las curvas 8 y 10, y también di un paso adelante en el último sector. La curva 4 aún me daba problemas con el freno motor, pero conseguimos avanzar. Al principio me costó coger ritmo, pero después empecé a rodar en 1:33 constantemente, incluso marqué un 33.8 al final sabiendo que podía apretar más. Estoy muy satisfecho, todo esto es gracias al gran trabajo del equipo.
Una actuación dominante que aprieta el campeonato
¿Te esperabas dominar de esta manera?Sabíamos que teníamos velocidad, pero hacerlo con tanta autoridad fue una sorpresa positiva. En la Carrera 2 pude imponer mi ritmo desde el inicio. Cuando vi que Bulega partía desde atrás, me enfoqué en ir limpio y sin errores. Este hat-trick nos deja a solo 9 puntos del liderato, y eso es muy importante para el campeonato.
“El stoppie me costará 250 euros, pero ha valido la pena”
Celebraste a lo grande en la meta. ¿Habrá penalización? Sí, hice un stoppie como el año pasado. Quizá me multen con 250 euros, pero sinceramente… me da igual. Ganar así se siente increíble. Lo hice porque estaba feliz y porque creo que hay que disfrutar estos momentos. Además, con la bonificación de este fin de semana, lo cubro encantado.
¿Qué opinas del toque entre Bassani y Bulega en la Superpole Race? Vi a Bassani venir muy lanzado a la curva. Yo frené y me preparé para evitar un contacto. Cuando se cayó, traté de seguir mi línea, pero me sorprendió que también se llevara a Bulega. A partir de ahí, no tenía sentido arriesgar más. Mantuve mi ritmo y no forcé, porque ya teníamos ventaja.
¿A qué crees que se debieron los problemas de tu compañero?Principalmente a las temperaturas. Sufrió vibraciones y no encontraba grip ni delante ni detrás. Le costaba muchísimo mantener la moto en su sitio. A mí también me pasó, pero encontré formas de adaptarme. Lo siento por él, porque está trabajando duro, pero esta vez simplemente no salió. En los entrenamientos suele ir bien, así que fue una sorpresa.
¿Esperas mantener este nivel en Donington? Es una de mis pistas favoritas y el año pasado tuvimos buenos resultados allí. Si seguimos trabajando como ahora, podemos repetir. El objetivo es mantener esta línea y seguir creciendo en cada carrera.
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