Toprak Razgatlioglu cuenta cómo ha podido marcarse otro triplete de victorias, esta vez en Most.
El turco ha podido superar de nuevo cada prueba que se le ha presentado durante el fin de semana, consiguiendo ganar las tres carreras de la ronda de Most. Toprak Razgatlioglu explica cómo ha sido el camino hasta llegar al cajón más alto del podio, que nunca es tarea fácil aunque él haga ver que lo es. Está llevando a la BMW hasta el cielo, liderando cada vez más el campeonato de WorldSBK.
«No vi fotos ni vídeos, pero me pareció algo bonito para este fin de semana y espero que todo el mundo lo disfrutara. Estoy empezando a idear algo para cada fin de semana. No sé lo que haré en Portimao si gano, pero tirarme a la piscina puede ser una buena idea», se refería el turco a las imágenes de su celebración hoy en Most.
‘EL TURCO’ WINS RACE 2 AT MOST ???
It is @toprak_tr54‘ 3️⃣rd hat-trick in a row and his 10th consecutive victory? #CzechWorldSBK ?? pic.twitter.com/GqbH4LtkS3
— WorldSBK (@WorldSBK) July 21, 2024
Hoy, aun así, se le ha visto cuidando el desgaste de gomas. «Ayer sentí un problema con un neumático, así que en la Carrera 2, dadas las altas temperaturas, no mantuve el acelerador completamente abierto en las curvas de izquierdas, pero apreté fuerte en las de derechas. He mantenido la carrera bajo control, pilotando con calma y sin perder de vista mi gráfico», dijo Toprak.
«Mi diferencia al final no era tan grande y en la última o penúltima vuelta he rodado en 1’32.6 para demostrar a mi equipo que rodaba en torno a 1’33» porque no daba gas, pero tenía más. Al no forzar en cada vuelta, esta vez no he tenido problemas con los neumáticos y estoy muy contento. Hemos hecho un trabajo increíble, todo el mundo está trabajando duro, todo va muy bien y estamos muy contentos, también porque terminamos este fin de semana con otro triplete», continuó.
«No sé lo que haré en Portimao si gano, pero tirarme a la piscina puede ser una buena idea»
«Es un fin de semana increíble para mí, un año increíble, y espero que volvamos a ganar en Portimao, porque el año pasado perdí contra Álvaro en la última curva, pero esta vez todo es diferente», recordaba de la cita portuguesa. «No será fácil, pero necesito dos victorias más para batir el récord. Evidentemente, eso no significa que sólo aspire a dos victorias, pero es lo que necesito para batir el récord. Entonces puede que llegue a las 15. Ya veremos», añadía Toprak Razgatlioglu.
Toprak está muy tranquilo: «Sin mirar demasiado atrás, el año pasado iba muy fuerte cada fin de semana, mientras que este año todo está bajo control y puedo pilotar con tranquilidad, como he hecho hoy en la Carrera 2. Sí, estoy aburrido, pero también me divierto porque he vuelto a ganar. Ahora entiendo lo que sintió Ducati en 2019 al ganar carreras consecutivas».
«En mi opinión, Álvaro era más fuerte el año pasado», desveló Toprak. «Este año no está tan fuerte, mientras que Bulega ha dado un gran salto, se ha adaptado enseguida y ha estado fuerte desde el principio, pero su gran problema es que aprieta mucho en las primeras vueltas y gasta demasiado los neumáticos. Además, he visto que en este circuito en concreto utilizaba mucho el bordillo en las curvas de izquierdas y eso no es bueno para los neumáticos», mencionó a los dos pilotos del Aruba Ducati.
«Bulega ha dado un gran salto»
Igualmente, no quita mérito a Bulega, que es un rookie en Superbikes. «De todas formas, es su primer año, está aprendiendo, y sólo necesita ser capaz de conservar el neumático trasero. En cuanto a Álvaro, ha intentado conseguir la mejor posición posible, pero no ha sido un buen fin de semana para él. Es difícil para un piloto, lo entiendo, porque su compañero de equipo es muy duro, se ha caído y ha tenido mala suerte. Pero aún quedan muchas carreras y creo que volverá más fuerte».
Sin embargo, a Toprak no le da miedo Bulega. «Es cierto que a veces es importante no decir nada, ¡pero me cae bien! Es un buen tipo, es joven y creo que será aún más fuerte cuando aprenda a gestionar el neumático trasero. Sólo intento ayudarle, como hizo Johnny hace años. Puede mejorar en la gestión del neumático trasero, pero luchar será un poco complicado», opinó el turco.
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