Toprak Razgatlioglu explica cómo fue su domingo en Donington Park con una nueva victoria.
El rendimiento del piloto turco no dejó indiferente a nadie, y es que ya en la Superpole Race celebrada a las 14:00 hora española supo gestionarla para ganar esta primera manga de la jornada. Toprak Razgatlioglu volvía al cajón de honor tras varias citas sin ganar, por lo que le supo a gloria. Posteriormente, en la Race 2 llegó a liderar, pero Álvaro Bautista se antepuso para sumar un triunfo más a su casillero del campeonato.
A pesar de sus resultados positivos, Toprak no está satisfecho como recogió GPOne. “No estoy muy contento, porque me hubiera gustado ganar una de las dos carreras largas. OK, la Superpole Race es importante, todo el mundo empuja fuerte, conociéndome Race 1 y la Race 2 son más importantes. Hoy lo he vuelto a intentar en la Carrera 2, el ritmo era muy alto, las Ducati eran muy fuertes en las rectas y después de dos vueltas no he podido luchar. En todas las rectas, incluso en las cortas, las Ducati tienen ventaja. Pero en cualquier caso he hecho todo lo que he podido y creo que el ritmo de carrera no ha sido malo. Lo he hecho lo mejor que he podido, he terminado segundo y no puedo decir que haya sido un mal fin de semana, pero no es suficiente para mí porque recuerdo que el año pasado gané las tres carreras aquí”.
Al de Yamaha le enfada el hecho de que las Ducati vayan tan bien, especialmente la de Bautista. “Prefiero no hablar de ello. Todo el mundo vio lo que pasó en la carrera. Me pasaron como si estuviera en un seiscientos”.
“Me ha sido imposible quedarme con Bautista”
No pudo luchar con Bautista. “Lo intenté, no quería dejarlo pasar. El caso es que no quería dejarle solo, porque aquí en algunos sectores era muy fuerte, pero en otros yo podía responder. Tenía una aceleración increíble en todas las rectas, cortas o largas. Especialmente en la última, por supuesto. Esta Ducati es realmente impresionante”.
Desarrollo de la carrera larga del domingo. “Después de diez vueltas el ritmo se hizo aún más rápido, cuando Álvaro me pasó yo también apreté más. Lo he intentado, he forzado todas las frenadas, pero me ha sido imposible quedarme con él. Si tuviera una moto más rápida en línea recta, sería diferente. Pero así es imposible. Luego he tenido que bajar el ritmo por los neumáticos, porque obviamente estaba forzando mucho. Al tener más potencia, Álvaro ni siquiera necesita forzar demasiado los neumáticos, los somete a menos presión que yo también por eso. Estamos intentando meter más velocidad en las curvas para intentar luchar con él, pero él sólo tiene que entrar en las curvas, hacer bien la arrancada y luego escaparse gracias a la potencia que tiene a su disposición”.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
