Bautista firma por Barni Spark y seguirá pilotando una Ducati en 2026
Finalmente el futuro de Álvaro Bautista se ha confirmado: el piloto se subirá a una Ducati para 2026 de la mano del Barni Spark Racing en el campeonato de SBK. Después de que el equipo Aruba.it decidiera no renovar su contrato, el piloto de Talavera de la Reina tuvo que buscar una salida. Finalmente, el piloto ha encontrado una alternativa que le permite seguir pilotando una V4. Bautista ocupará el lugar que deja Petrucci tras haber firmado por BMW, y su compañero de equipo será Yari Montella.
Bautista está contento con este desenlace e ilusionado con la nueva oportunidad: “Quiero agradecer a Barni su confianza e interés en mí. Inmediatamente después del anuncio de mi disponibilidad para la temporada 2026, se puso en contacto conmigo sin dudarlo, y eso significa mucho para mí. Estoy contento de seguir en la familia Ducati, con la que ya he cosechado éxitos, y creo que junto con Barni podemos lograr grandes resultados. El equipo crece constantemente temporada tras temporada, y este acuerdo representa un paso más.»
«Requerirá compromiso, ya que trabajaré con gente nueva, pero tengo confianza porque veo una gran motivación y espíritu competitivo en Barni. Quiero demostrar que todavía puedo ganar. Los dos últimos años no han sido fáciles debido a la nueva normativa, pero ahora, con la nueva Panigale V4 y el apoyo de Ducati, tendremos todo lo necesario para ser competitivos. El objetivo es alcanzar nuestro máximo nivel y, a partir de ahí, aspirar a más”.
El director del equipo, Marco Barnabo, añadió: «Nos enorgullece dar la bienvenida a Álvaro a nuestro equipo para la próxima temporada. Para un equipo privado, contar con un tricampeón del mundo es una gran satisfacción y demuestra la sólida credibilidad y prestigio de nuestro equipo. Nos esperan importantes retos, pero eso es precisamente lo que nos impulsa a mejorar constantemente. Álvaro sigue demostrando su valía y estamos seguros de que puede ser una contribución fundamental para seguir creciendo».
Sabemos que, efectivamente, las últimas temporadas no han sido sencillas para el piloto. La nueva normativa relacionada con el lastre de la moto le ha pasado factura y ha frustrado sus opciones de ganar, y con ello, de seguir en el equipo oficial de Ducati en SBK. Pero ante todas las dificultades, el piloto ha sabido gestionar y buscar opciones. Ahora, solo es cuestión de tiempo ver el rendimiento que le ofrece su nueva moto y cómo se adapta a ella.
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