Un nuevo comienzo con Yamaha
Xavi Vierge arranca 2026 con una sensación muy distinta a la que le acompañó durante gran parte de la pasada temporada. Gracias a un acuerdo de caballeros, el piloto catalán pudo subirse a la Yamaha en los test de octubre y noviembre, aunque su contrato con Honda no expiraba hasta el 31 de diciembre de 2025. Desde el 1 de enero ya ha podido hablar abiertamente de su nuevo proyecto y sus primeras palabras para SpeedWeek dejan claro que el cambio ha supuesto un auténtico alivio deportivo y personal.
“Mi primera impresión es la de un equipo muy profesional; todos conocen su función y son muy inteligentes”, explicó Vierge en su primera entrevista como piloto Yamaha. Destaca especialmente el funcionamiento interno del equipo: “Muchos miembros tienen mucha experiencia y se conocen bien, y eso marca una gran diferencia en el flujo de trabajo. Saben cómo sacar el máximo provecho de cada aspecto”.
Un final complicado con Honda
La segunda mitad de 2025 fue especialmente dura para Vierge. A pesar de haber sido el mejor piloto Honda durante cuatro temporadas consecutivas en el Mundial de Superbikes —con resultados sólidos y una progresión constante—, desde el inicio del año supo que no continuaría en el equipo oficial. Mientras su compañero Iker Lecuona encontraba acomodo en el Ducati oficial de Aruba, Xavi se quedó durante meses sin un futuro claro.
“Las cosas pasan por algo”, reflexionó con calma. “Aunque lo estaba haciendo muy bien, de repente me encontré en una situación muy difícil por motivos políticos”. El giro llegó cuando Jonathan Rea decidió retirarse y Yamaha abrió una puerta que no estaba prevista inicialmente. “Diría que fue un momento muy oportuno para ambas partes. Me sentí muy bien recibido desde el primer momento. Desde el director del equipo hasta los mecánicos, todos estaban contentos y con una sonrisa. Yo me siento igual”.
Confianza, mérito y tranquilidad
Vierge reconoce que tenía alternativas si Yamaha no se hubiera concretado, pero su discurso gira constantemente en torno a la tranquilidad de haber hecho todo lo que estaba en su mano. “Tenía varios planes sobre la mesa, claro. Me centré en dar lo mejor de mí, como siempre. Sabía que algo bueno llegaría porque me lo merecía”.
También reivindica su rendimiento frente a comparaciones externas: “Mi compañero venía de MotoGP y, sobre el papel, debía ser más rápido. Pero a partir de la segunda temporada, yo lo fui. A menudo iba por delante e hice un muy buen trabajo. Estábamos a un nivel muy similar”. Por eso, cuando surgían dudas sobre su futuro, se repetía una idea clara: “Si él conseguía ese trabajo, yo también tenía que buscarme algo bueno”.
Un lugar ganado en la parrilla
La posibilidad de quedarse fuera del campeonato fue real, y Vierge no la esconde. “Si no hubiera surgido la oportunidad en Yamaha, me habría puesto muy triste. Pero al mismo tiempo, no podía haber hecho nada más”. El catalán tiene claro que su valor está en el rendimiento demostrado: “Ya he mostrado mi potencial con la moto que tenía disponible. Si hubiera tenido que quedarme en casa con esos resultados, que así fuera. No habría sido por mi comportamiento”.
Ahora, con Yamaha y en un entorno que define como “increíble”, Xavi Vierge afronta 2026 con la sensación de haber llegado al lugar adecuado en el momento justo. Después de meses de incertidumbre, el paddock vuelve a ser un sitio en el que se siente reconocido.
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