Es un buen momento para recordar una curiosa anécdota que los entusiastas de los sidecars de velocidad guardan con orgullo. El día en el que un sidecar fue más rápido que una 500cc del Mundial.
Los sidecars llevan ya bastantes años compitiendo al margen de las categorías individuales en el Campeonato del Mundo FIM de velocidad, pero todavía nos acordamos del día en que un piloto de sides fue más rápido que una 500GP (MotoGP™ desde 2002) en una sesión de entrenamientos clasificatoria. Para ello hay que remontarse tres décadas, hasta el Gran Premio de Portugal de 1988 en Jerez (llamado entonces también GP de la Expo 92), cuando los sides y las motos todavía competían juntos. (Foto portada Circuito de Jerez)
El siete veces campeón del mundo y ganador de 80 GGPP Rolf Biland es bien conocido en la escena del sidecar, no sólo por su impresionante palmarés, sino también por introducir numerosas innovaciones técnicas en las máquinas de tres ruedas.
En 1988 en Jerez, Biland hizo realidad el último sueño de cualquier piloto de sidecars, cuando rodó más rápido que el campeón del mundo de 500cc Eddie Lawson sobre la YZR500 del equipo Agostini Marlboro Yamaha.
La mayoría de los sides de la época estaban impulsados por motores de 500cc de dos tiempos con impresionantes cifras de potencia. La base de ese propulsor estaba en el motor de cuatro cilindros en línea que había utilizado Kenny Roberts para ganar tres títulos consecutivos de 500cc diez años antes.
Para la categoría de Sidecar, ese fin de semana era el primero compitiendo el circuito de Jerez, pero Rolf Biland giró en el antiguo trazado (que tenía una chicane en la recta de atrás hasta 1991) en 1’49.37, mientras que la pole de Eddie Lawson en 500 fue de 1’50.12; pero Biland fue más rápido en casi un segundo completo.
Incluso estando hoy en día lejos del Campeonato del Mundo de MotoGP, los sidecars siguen contando con multitud de seguidores. Disfruta de este vídeo con un resumen de 26 minutos de la primera prueba de la temporada 2017 en el Campeonato del Mundo FIM de Sidecar el pasado fin de semana en Le Mans.
