Montaje fácil, aceleración inmediata y máxima fiabilidad. El variador Polini HI-Speed de 12 rodillos ha sido desarrollado para exprimir al máximo el potencial de las Yamaha XMAX y Tricity 300 en sus versiones Euro4, Euro5 y Euro5+
El objetivo de Polini es claro: transformar el comportamiento de la transmisión CVT para lograr una respuesta más rápida, una entrega de potencia más fluida y un funcionamiento constante en todo el rango de utilización del motor.
Desde el primer golpe de gas, se percibe una aceleración más reactiva y lineal. En salidas y recuperaciones, el sistema trabaja con mayor precisión, eliminando vacíos y mejorando la progresión sin comprometer la velocidad punta. De hecho, la optimización del conjunto puede traducirse en una ligera mejora de la velocidad máxima, gracias a una gestión más eficiente de la transmisión.
Arquitectura de 12 rodillos: equilibrio dinámico
Uno de los aspectos técnicos más relevantes es su configuración de 12 rodillos, una solución que permite una distribución de masas más uniforme respecto a los sistemas tradicionales. Esto se traduce en un mejor equilibrio dinámico, un deslizamiento más progresivo y una reducción perceptible de vibraciones durante el funcionamiento.
A este planteamiento se suma un proceso de equilibrado individual: cada variador se ajusta de forma independiente en fábrica, garantizando una calidad constante y un rendimiento homogéneo a lo largo del tiempo, incluso en condiciones de uso intensivo.
Lubricación avanzada y materiales de alto rendimiento
El sistema HI-Speed incorpora un circuito de lubricación patentado, diseñado para mantener altos niveles de rendimiento sin sacrificar fiabilidad. Su elemento más característico es el bulón (fabricado en acero bonificado y cementado) con tratamiento DLC (Diamond Like Carbon), que reduce la fricción y mejora la resistencia al desgaste.
La cavidad interna del bulón, ampliada respecto a diseños convencionales, actúa como depósito de grasa. En su interior, un muelle específico asegura una distribución constante del lubricante, optimizando el funcionamiento incluso en condiciones exigentes o uso prolongado.
Por su parte, los rodillos están fabricados con una mezcla técnica de nailon reforzado con fibras aramídicas, una combinación que ofrece alta resistencia térmica y mecánica, manteniendo la precisión en el deslizamiento y asegurando una larga vida útil.
Kit completo, instalación directa
El Polini HI-Speed se suministra como un kit completo que incluye polea, placa guía para rodillos, un juego de rodillos de 7 gramos, muelle de contraste con carga incrementada en un 10% y bulón. Todo está diseñado para una instalación directa, sin necesidad de modificaciones adicionales.
Con un precio al público de 204,55 euros más IVA, este variador se sitúa como una opción competitiva dentro de su segmento, especialmente teniendo en cuenta su nivel técnico y componentes específicos. Además, mantiene el valor añadido de una fabricación íntegramente realizada en Italia, un aspecto que refuerza el control de calidad y la coherencia del producto en todas sus fases.
El resultado es una mejora tangible desde el primer momento: una transmisión más inmediata, más eficiente y con el sello de fiabilidad característico de Polini. Montar y rodar, sin complicaciones.
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