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Agostini entre Bagnaia y Martín: “La calma y la concentración desempeñarán un papel fundamental”

15 Oct. 24 | 11:37
Foto: MotoGP

Giacomo Agostini charlaba con GPOne sobre el campeonato actual de MotoGP.

Ahora mismo el campeonato está casi igualado, con un Jorge Martín que lidera la general con 10 puntos por delante de Pecco Bagnaia. Precisamente italiano es el protagonista de estas declaraciones, en este caso Giacomo Agostini (15 veces campeón), que sigue pegado a esta batalla y por eso ha querido opinar al respecto. Sin embargo, es consciente de la igualdad que hay hoy en día en MotoGP, cosa que le fascina como a todo el mundo ya que estando en plena gira asiática todo apunta a que el campeonato se decidirá en Valencia, última cita del calendario 2024.

Entre Pecco Bagnaia y Jorge Martín, es evidente que las cosas están muy igualadas, por lo que escoger entre uno de ellos dos para el campeón es complicado. “Es difícil decirlo, porque los dos son muy buenos y rápidos. Depende de quién sea capaz de aprovechar su experiencia en las últimas carreras. A estas alturas la tensión es muy alta y un error puede resultar fatal, ya que no hay más tiempo para recuperarse que al principio del campeonato, cuando tienes tantas carreras por delante”, se sinceraba Agostini.

“La tensión es muy alta y un error puede resultar fatal”

Agostini ya estuvo en ese lugar hace tiempo, pues ahora tiene 82 años y goza de las carreras desde fuera como ver los toros desde la barrera, pero por eso es consciente de la dificultad que conlleva este Mundial en concreto. “Equivocarse en una o en otra puede significar ya no poder recuperar el terreno perdido. La calma y la concentración desempeñarán un papel fundamental. Probablemente habrá que esperar hasta el último GP para obtener una respuesta”, comentaba el ex piloto del campeonato de MotoGP lo que ha dicho mucha gente: todo se decidirá en Valencia.

Hace unos días se confirmaba la congelación de los motores en 2026, un año antes del cambio de reglamento, para que así las marcas estén en igualdad de condiciones. “Es una decisión técnica probablemente relacionada con el presupuesto”, sacó su propia conclusión Agostini. “La intención es ahorrar dinero y no tener muchos gastos, pero está claro que los que tienen mala suerte y sufren averías a menudo se ven penalizados. En cualquier caso, esta es la dirección que se ha tomado desde hace tiempo también en los coches, no hay más que ver la F1″, explicaba el ex corredor.

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