El Team Principal del Repsol Honda, Alberto Puig, analiza la situación actual de Honda durante la jornada de Test en el Circuit de Barcelona.
El pasado martes se realizó el primer Test Oficial de 2025, fue una jornada intensa. Durante siete horas estuvo abierta la pista y todos los pilotos probaron sus motos. Destacaron los pilotos que cambiaban de equipo o marca, pero también se esperaban noticias de las marcas japonesas por si se veía evolución.
En el caso de Honda, no se vio progreso, pero Alberto comenta ante el micro de Dazn qué ha trabajado la marca en el Test: “Teníamos tres cosas importantes que probar, las hemos probado. No teníamos en este test una moto completa, nada como prototipo, como hemos hecho en otros años, pero bueno, son tres puntos importantes de la moto que los estamos probando. Los hemos ido probando durante el año y aquí hemos traído una versión, digamos, un poco más avanzada o más optimizada y en eso estamos”.
Y sigue detallando, comentando también qué le preocupa: “Hemos trabajado un poco con diferentes temas de la moto, importantes para la estabilidad, para la frenada, para lo que son las vibraciones, un poco en general. Estos temas que son en nuestra moto, son importantes. Además respecto a las vibraciones, no está siendo fácil, sinceramente. Tenemos un poco de, no el típico ‘shatter’ de, si no sé, es un poco mayor, digamos, una vibración y bueno, estamos intentando eliminar eso. Condiciona mucho al piloto, lógicamente, una vibración. La vibración es uno de los temas que ahora nos tiene más preocupados y en los que estamos dedicando más tiempo”.
Sin proyecto claro para 2025
Alberto admite que la marca japonesa aún no tiene un proyecto sólido para 2025 y lo justifica así: “El prototipo de la 25 se construye cuando tienes algo más o menos que contar. Nosotros durante el año hemos estado haciendo cosas y como hemos hecho tantas pruebas durante el año, pues no tenía sentido traer aquí esto. En el pasado no teníamos concesiones, con lo cual estábamos esperando todo el año a traer aquí una moto negra. Pero este año, como hemos tenido las concesiones, hemos ido probando cantidad de cosas, con lo cual tampoco teníamos sentido ahora traer una moto negra aquí cuando hemos tenido motos negras durante todo el año”.
Algo de mejora
Si este Test ha ayudado a Honda, Alberto contesta: “Las pruebas siempre ayudan, lógicamente. A veces es verdad que te pueden despistar, pero las pruebas, o sea, descartas o eliges, eso es bastante determinante. Pero bueno, como en todo te puedes equivocar y puede ser que un piloto lo vea de una manera, otro piloto lo vea de otra, pero eso le pasa a todo el mundo”.
Sobre si cree que la marca ha mejorado algo a final de temporada, esto relata el Team Principal de Honda: “Acabamos el año con la sensación de haber avanzado. La verdad es que al principio, si te tengo que decir algo positivo, importante, la moto al principio del año no giraba muy bien. Y después de Misano, la moto empezó a girar y la moto gira. La moto gira bien, hemos echado un paso en el BMK importante y eso los pilotos la han gustado”.
Primer día de Aleix Espargaró como probador de Honda
Para finalizar, Alberto Puig habla de Aleix Espargaró, quién ya ha empezado como piloto probador tras despedirse de la competición y de Aprilia, esto concluye: “Definitivamente ha sido muy interesante, la verdad, estaba muy sorprendido. Bueno, no muy sorprendido porque se bajó de la moto el domingo. Es un piloto que estaba para hacer Podium, por lo cual es un piloto que tiene la velocidad. Pero muy contentos estamos de la manera con la que ha transmitido su opinión de la moto, muy clara, muy directa. Se nota que es una persona que tiene experiencia, que lleva muchos años aquí. Pero a mí personalmente me ha gustado la claridad y la contundencia con la que ha hablado sobre la moto. De una manera muy imparcial, muy clara y dándonos información muy interesante”.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
