Álex Márquez decepcionado con la jornada de hoy, en la que cree que tenía ritmo, pero un error en la Q2 ha marcado su sábado.
Un día «normal» para Álex Márquez en Motegi. El catalán ha tenido problemas en la Q2 y ha partido décimo en la Sprint, en la que, aunque parecía que tenía ritmo para estar delante, Miller le ha frenado durante toda la carrera y no ha conseguido superarle. Así pues, como bien nos ha hecho llegar nuestro colaborador Manuel Pecino desde el circuito, el de Gresini califica el sábado como ‘un día sin más‘.
El #73 no se muestra muy satisfecho con la Sprint. «Ni chicha ni limonada, un día sin más. Es verdad que en qualy no he estado yo bien porque he hecho demasiados errores y no he estado como se tenía que estar y ni he pilotado como se tenía que pilotar. Luego en carrera, lástima del tren de Miller, que hemos estado ahí toda la carrera sin poder pasarlo, lo he intentado mil veces».
«Cuando lo he intentado he cometido un error cuando he pasado a Bezzecchi, entonces un poco lío allí. Ojalá mañana no tengamos ese tren porque creo que tenemos mucho más ritmo y podemos estar cerca de donde estaban más o menos Di Giannanonio y Morbidelli«, añade.
Problemas en carrera
Una batalla entre Bastianini y Marc Márquez ha marcado el final de carrera. «La he visto repetida en el móvil, muy bonita. Marc ha tenido que recuperar mucho, ha tenido que remontar. Entonces, cuando ya llegas ahí, llegas un poquito sin aire«.
Expectativas de cara el domingo. «Mañana a salir bien, a hacer una primera vuelta mejor que hoy, que también he estado con el ‘front device’ hasta la curva 5, porque no he podido desengancharlo en la 1 ni en la 3; no sé qué ha pasado. A partir de ahí intentar que no tengamos un Miller o alguien así más lento que frene muy tarde y que la KTM también corre mucho para que podamos hacer camino y ir hacia delante«.
El problema con el ‘front device’. «Frenar, puedo frenar, el problema es cuando estás en mitad de curva e intentas girar que va muy adelante y como que bota. Todas las motos cuando van así botan mucho adelante, no sé por qué, si es aerodinámica o qué, pero hace un efecto raro ahí y empieza a botar la moto«.
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