Álex Rins: "No entiendo por qué Viñales ha tenido que seguir en carrera"

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Álex Rins hace balance de la jornada en Estiria donde tan solo ha podido ser sexto, tras luchar la semana pasada por la victoria en el mismo circuito

Las cosas han cambiado mucho en una semana para Álex Rins. La semana pasada, el piloto de Suzuki se mostró muy competitivo en el GP de Austria, hasta que se fue al suelo cuando intentaba adelantar a Andrea Dovizioso para hacerse con la victoria. Sin embargo, en el GP de Estiria, Rins no ha podido demostrar todo su potencial y velocidad, lo que le ha acabado condenando a finalizar en sexto lugar.

“Fue un día de carrera malo para nosotros. En la primera carrera no nos pudimos deshacer de Pol Espargaró, nos hizo mucho tapón y eso nos ha perjudicado mucho. En la segunda carrera he salido súper motivado, con muchas ganas de darlo todo, pero en la misma salida lo hemos perdido todo. Quise dejar un poco más rápido el embrague y me patinó la rueda de atrás, la moto me hizo un caballito y ahí perdí todas las opciones de poder luchar por el podio”.

A pesar de que la segunda jornada en el Red Bull Ring no ha sido del todo positiva, el piloto barcelonés se ha mostrado satisfecho con el trabajo hecho a lo largo del fin de semana. “Tenemos que estar contentos, hemos dado un gran paso adelante en este circuito y a ver si lo podemos confirmar en Misano”.

“Hemos dado un gran paso adelante en este circuito”

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Quién podría haber arreglado las cosas para Suzuki con una victoria ha sido Joan Mir. El piloto mallorquín lideraba la primera carrera hasta que la caída de Maverick Viñales ha obligado a sacar bandera roja, condenado así, todas sus opciones. “El problema que ha tenido Maverick, si no me equivoco, es que la carrera pasada a todos los pilotos se nos calentaron mucho las pastillas y las pinzas del freno. Brembo trajo unas más grandes para esta carrera. Los únicos que no han montado esas pastillas de freno nuevas han sido Mir y Maverick, que han usado las convencionales que son más pequeñas. Por eso, seguramente se ha quedado sin frenos”.

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“Pero si Maverick ya sabía desde hacia algunas vueltas que se había quedado sin frenos y por eso iba levantando la mano, lo normal es que hubiera entrado en los boxes antes. No entiendo porque ha tenido que seguir en carrera. Seguramente lo vamos a hablar en la próxima reunión de la Comisión de Seguridad”.

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