Bagnaia apunta a la falta de confianza como clave de su chasco en el Gran Premio de Francia.
El domingo de Le Mans ha vuelto a dejar un sabor amargo para Pecco Bagnaia. En una carrera donde el italiano parecía reencontrarse con su mejor versión y rozar el ritmo de cabeza, una nueva caída ha truncado sus aspiraciones justo cuando más cerca estaba de pelear por la victoria. Tras el incidente, el piloto de Ducati analiza con autocrítica lo sucedido.
Señala la falta de confianza como factor determinante y reconoce que su ambición por no dejar escapar la oportunidad le llevó a forzar más allá del límite. En declaraciones recogidas por nuestro colaborador Manuel Pecino, Bagnaia explica tanto los errores que provocaron su caída como las conclusiones positivas que extrae de un fin de semana en el que, pese al resultado, ha percibido una clara mejora en su rendimiento.
Una nueva decepción para el italiano. «Cuando un piloto se cae, el 90% de las veces es culpa suya. Mi caída ha sido consecuencia de esa falta de confianza que estaba sintiendo. He intentado mantener el mismo ritmo, pero no lo he conseguido y, por desgracia, me he caído. No quería dejarlo escapar bajo ningún concepto, hoy no quería perder. Quería quedarme ahí y me lo estaba pasando muy bien. Así que lo he intentado todo. Si hubiera estado en cabeza en el campeonato, seguramente habría reaccionado de otra manera. Pero hoy, al ver la posibilidad de ganar, lo he intentado«.
Acosta ha comentado que antes de la caída ha visto que Pecco cometía algún error. «Al principio todo iba bien. Pero, por desgracia, cuanto más avanzaba, más confianza iba perdiendo en las últimas siete vueltas«.
«En el peor de los casos me caeré«
Recuerda lo que sucedió en Jerez. «Me he dado cuenta de que en Jerez el problema no me había sido algo que me hubiera detenido y tenido que retirar en plena pista. Pero hasta que no te pasa, no puedes entender el problema de lo que ocurre. Aquí lo he intentado. Estaba ahí, pegado a Bezzecchi, e intentaba no rendirme porque, de todos modos, cuando pilotas así, tienes esa confianza, lo das todo al 200%. Por desgracia, la caída ha sido consecuencia de intentar entrar de la misma manera sin poder hacerlo«.
Aunque no esté luchando por el campeonato, quiere ir a por el gran objetivo. «En 2022 pasó esto. Es cierto que había ganado dos carreras antes de empezar a ir muy bien, pero el objetivo era ganar; hay que ganar sí o sí. Sinceramente, cuando estaba en casa la semana pasada, lo dije: en la próxima carrera iré allí, la conclusión la sacaré el domingo, me respeto a mí mismo pase lo que pase, en el peor de los casos me caeré. Este fin de semana me he caído dos veces, pero es el fin de semana en el que más nos hemos acercado a la Aprilia desde principios de año en cuanto a velocidad, así que hay que ser positivos y seguir así«.
Cada vez más cerca de Aprilia
La información que ha sacado de la Aprilia. «Ayer la vi mejor. Cuando iba detrás de Bezzecchi, vi la gran velocidad que consiguen sacar de las curvas, y aceleran muy fuerte al salir de ellas. En mi opinión, donde tenemos que trabajar es en el agarre en las curvas, donde ellos son muy fuertes, pero gracias a haber seguido ayer a Bezzecchi lo hemos entendido.
«Pregunté dos cosas sobre el anti-wheeling, sobre cómo hacer funcionar la electrónica en la aceleración, y hoy hemos dado un paso adelante, tanto es así que he conseguido salir muy fuerte de la última curva, la 8. Cuando vas tan fuerte al límite, consigues entender cosas que, yendo con dificultades, te cuesta más, es bueno que sea así«, sentencia Pecco Bagnaia.
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