Fabio Di Giannantonio da su versión del adelantamiento a Pedro Acosta.
El piloto italiano ha logrado hoy cruzar la línea de meta en la cuarta posición, pero ha sido algo que ha luchado. Fabio Di Giannantonio salía desde la primera línea de parrilla, en tercera posición. Esto ha hecho que se mantuviera en puestos delanteros durante toda la carrera, arriesgando incluso en la última curva adelantando a Acosta por ser cuarto. Sus palabras nos las hacía llegar nuestro colaborador Manuel Pecino.
Sensaciones del piloto del VR46. «Estoy muy contento, porque hoy hemos dado el máximo. Estoy satisfecho tanto con lo que he hecho yo, como con el trabajo del equipo. Esta mañana en el ‘warm up’ probamos una modificación y, con solo cuatro vueltas disponibles, no era fácil confirmarla. Pero los chicos hicieron un trabajo increíble: dieron en el clavo y en carrera esa modificación me ayudó mucho».
«Estoy satisfecho tanto con lo que he hecho yo, como con el trabajo del equipo»
Di Giannantonio tenía claro el enfoque de la carrera. «Cuando arranqué vi de inmediato que en comparación con las Aprilia estaba en mayores dificultades. Para estar a su nivel tenía que pilotar al 120%, y para evitar cometer errores preferí gestionar un poco y tratar de ser lo más constante posible. En el campeonato estamos ahí: hemos perdido algunos puntos, sí, pero no demasiados. Y sobre todo hoy hemos confirmado la tercera posición, así que está bien así».
El adelantamiento en la última curva ha sido todo para ‘Diggia’. «Sí, ha sido genial. Estoy contento, porque con las motos grandes no es nada fácil. Llegas allí con mucha inercia, debes frenar fuerte pero también con precisión, y siempre existe el riesgo de que el otro piloto te cruce. No fue un adelantamiento obvio. Estoy orgulloso».
«Para estar a su nivel tenía que pilotar al 120%, y para evitar cometer errores preferí gestionar un poco»
Fabio sigue siendo el mejor de Ducati por el momento. «Se ve desde el inicio del año que Aprilia ha dado un paso increíble en comparación con el año pasado. Tienen a los tres pilotos al frente, están pilotando realmente fuerte. Nosotros solo debemos seguir trabajando. En Jerez trabajamos bastante y estamos tratando de entender cuál es la mejor dirección. Aquí hemos empezado a encontrarla, pero aún queda mucho por hacer, porque hoy solo hemos quedado cuartos».
¿Aprilia marca la diferencia ahora mismo? «Lo digo prácticamente en cada carrera cuando me lo preguntan. La diferencia la tienen sobre todo en la entrada en curva. Ellos logran ser muy precisos ahí, y esto luego les permite aprovechar mejor incluso en aceleración. Giran más cerrados, de manera más constante y precisa dentro de la curva, y de esa manera también deterioran menos los neumáticos. Nosotros en cambio estamos siempre un poco colgados en la fase de entrada, y esto nos condiciona mucho también en la salida».
«Ellos logran ser muy precisos ahí, y esto luego les permite aprovechar mejor incluso en aceleración»
Sobre pelear con Pedro Acosta. «Seguramente es un piloto con un talento enorme. Se ha visto de inmediato. Apenas llegó a MotoGP fue rápido desde el principio. Pero al final, para mí, es uno más. Fuerte, sí, pero cuando estás en pista debes tratarlo como a todos».
El adelantamiento de Di Giannantonio a Acosta. «En realidad quería adelantarlo en la 9, porque la vuelta anterior había salido mucho mejor que él de la 8. Pero luego, en la última vuelta, de la 8 salí muy mal. En ese momento me dije: ‘Inventa, inventa, inventa’. Y probé el adelantamiento. Al final resultó un poco como el que había hecho en 2018 a ‘Bez’ si no me equivoco, en Moto3. Un pequeño ‘déjà-vu'».
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