El GP de Silverstone terminó antes de tiempo para Marco Bezzecchi; quien se fue al suelo en las primeras vueltas. Aún así, el piloto del Mooney VR46 es una de las grandes promesas de MotoGP.
El fin de semana en Silverstone supuso una de cal y otra de arena para Marco Bezzecchi. El piloto del Mooney VR46 logró la pole en el trazado británico; aunque en unas condiciones algo complicadas debido a la lluvia. En la Carrera Sprint, Marco Bezzecchi subió al podio en segunda posición, tras un Alex Márquez que se estrenaba en lo más alto del podio de MotoGP.
El domingo, sin embargo, las cosas se complicaron para Bezzecchi. El italiano rodaba en segundo lugar tras el líder Pecco Bagnaia; que se impuso ya desde los primeros compases de la carrera. Sin embargo, Bezz sufrió una caída cuando apenas habían transcurrido cinco vueltas desde el inicio de la prueba.
“Cuando he frenado tenía mucho bloqueo delantero. Aunque me he apartado y he soltado el freno me he metido en el rebufo de Bagnaia sin poder frenar. He intentado frenar, pero la moto se ha bloqueado delante y me he caído. Es una pena, porque no me esperaba ese tipo de comportamiento y tengo que entender por qué”, explicaba el piloto tras lo sucedido.
Bezzecchi: “Probablemente fue un error mío”
Una posible causa son los neumáticos. Al nuevo sistema de control de presión establecido por Dorna y la FIM en Silverstone se sumó la dificultad para elegir gomas de cara a la carrera; ya que en un primer momento se declaró en seco, y los pilotos de MotoGP apenas habían rodado en esas condiciones.
Bezzecchi, por su parte, no descartó esta posibilidad; aunque señaló también a un error humano. “Quizá se deba al consumo del neumático blando por estar mucho tiempo detrás de otro piloto. A veces ocurre aunque no debería. Probablemente fue un error mío por no moverme lo suficiente y luego me estrellé”.
Precisamente en cuanto a los neumáticos, Bezzecchi cambió su elección en el último momento. “Al principio quería usar el medio, pero luego todo el mundo iba con el blando y no quise arriesgar. Tal vez podría haber ido tan bien como la mierda. Al final quizá fue acertado usar el blando, teniendo en cuenta la llegada de la lluvia al final. Hasta ese momento me sentía bien con la moto a pesar de algunos baches, pero eso se debía más al neumático que a otra cosa”, finalizaba.
Ciabatti: “La mayoría de los pilotos quieren una Ducati”
Actualmente, el piloto del Mooney VR se encuentra tercero en la clasificación general, por detrás de Pecco Bagnaia y Jorge Martín. Este es un momento clave para el piloto de cara a las próximas temporadas. Paolo Ciabatti habló sobre el futuro del italiano en una entrevista concedida al medio Speedweek.
“Marco Bezzecchi es joven, sólo está en su segunda temporada de MotoGP, pero siempre está delante. Así que parece que ha hecho un desarrollo progresivo como piloto. Por lo tanto, se merece que encontremos una solución para él antes de pensar en pilotos como Zarco, Morbidelli o cualquier otro piloto”, contó Ciabatti.
Otra de las opciones de Bezzecchi sería ocupar una plaza del Pramac Ducati. “Ahora el piloto tiene que pensar en cambiar de equipo para conseguir las motos más modernas. Pero también está considerando si quedarse con VR46 porque conoce el equipo y encuentra una situación perfecta allí. Sigue siendo una incógnita. Y no queremos forzarle a tomar una decisión. Sabemos lo mucho que VR46 se merece una moto de fábrica. Pero sólo tenemos cuatro, y tenemos que respetar el contrato con Pramac”.
Por otra parte, si el VR46 llega a un acuerdo con Yamaha, es posible que los de Borgo Panigale pierdan a Bezzecchi. “Puede que sí, puede que no. Porque ahora mismo la mayoría de los pilotos quieren una Ducati. Porque es la mejor moto en general. Por otro lado, no sabemos cómo evolucionará el equilibrio de fuerzas en el futuro. Honda mejorará el año que viene, Yamaha también. KTM ya tiene demasiados pilotos. Pero en 2025, Aprilia también podría estar interesada en Bezzecchi. ¿Quién sabe?”, finalizaba el director deportivo de Ducati.
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