Raúl Fernández analiza su situación en MotoGP: “No es una excusa, pero me afecta”
Raúl Fernández llega al fin de semana con la sensación de que el equipo está dando pasos adelante, pero con la autocrítica clara de que aún faltan pequeños detalles para dar un salto real en rendimiento. El piloto español insiste según nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino, en que la base es buena, aunque reconoce que su situación personal dentro del proyecto también influye más de lo que le gustaría admitir.
“No es una excusa, pero claro, me afectó un poco”
¿Hasta qué punto te afectó lo ocurrido recientemente? “Bueno, como decía, no es una excusa, pero claro, a mí me afectó un poco. Y creo que eso es algo que no podemos controlar”, explicó Raúl.
El piloto de Aprilia subrayó que, pese a las dificultades, el equipo está trabajando en la dirección correcta y evolucionando de forma constante. “Creo que el equipo está trabajando muy bien en todos los aspectos”, añadió.
Un equipo en evolución constante
Raúl destacó también el papel de Justin Marks dentro del proyecto y cómo la estructura ha ido cambiando con el tiempo.
¿Cómo ves la evolución del equipo? “Justin siempre ha querido cambiar un poco la filosofía de un equipo privado, y con el tiempo se está viendo que el trabajo dentro del equipo es muy bueno”.
El español considera que la clave ahora es no desviarse del camino marcado tras Jerez. “No hay que pensar mucho, la base que cogimos en Jerez hay que mantenerla y ver qué podemos hacer aquí”.
Las previsiones meteorológicas vuelven a jugar un papel importante, algo que Raúl asume con naturalidad. ¿Cómo afrontas las condiciones cambiantes? “Mañana por la tarde hay previsión de lluvia y condiciones incómodas, pero hay que hacer buen trabajo. Si no puede ser mañana, será el sábado, y si no, el domingo”.
El cambio respecto al año pasado
Uno de los puntos clave del análisis del piloto es la evolución de la moto respecto a la temporada anterior. ¿Por qué sufriste tanto aquí el año pasado? “El año pasado la moto tenía mucha carga en la rueda delantera y eso no ayuda en circuitos con poco grip. No generábamos agarre suficiente”.
Ahora, sin embargo, la situación es diferente. “Este año tenemos más apoyo en la rueda trasera y eso hace que el grip no afecte tanto”, explicó.
“No es que no me sienta bien, pero faltan pequeños detalles”
Raúl también destacó que el nivel general del proyecto es positivo, aunque aún no logra dar el paso definitivo en clasificación y ritmo.
¿Dónde está la clave para mejorar? “No es que no me sienta bien con la moto, pero se nos escapan tres o cuatro pequeños detalles durante el fin de semana”.
El piloto reconoce que la moto es competitiva en casi todas las condiciones, pero falta precisión en momentos clave. “Tenemos un potencial increíble, funciona en todo tipo de circuitos y temperaturas, y eso es de agradecer”.
El factor mental y el contrato pendiente
Uno de los temas más delicados es su situación contractual, algo que el propio Raúl admite que influye en su rendimiento.
¿Te condiciona no tener el futuro cerrado? “Ahí está la línea. Personalmente, no estoy consiguiendo el ‘flow’ que tenía el año pasado”, reconoció.
El piloto fue claro al explicar que su situación actual añade presión adicional. “Soy el único de las Aprilia que no tiene el contrato cerrado para el año que viene. Eso te pone en una línea donde no puedes cometer errores”. Aun así, insiste en que no lo utiliza como excusa.“No es excusa, porque tenemos una moto con un potencial increíble”, concluyó.
Raúl Fernández llega así a un fin de semana en el que el objetivo no es reinventar nada, sino pulir detalles. Con un equipo en crecimiento y una moto competitiva, el reto sigue siendo el mismo: convertir el potencial en resultados constantes.
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