Álex Rins llega motivado… y cansado de las guerras del grupo medio
Álex Rins aterriza en el Gran Premio de casa con ganas de dejar atrás un fin de semana extraño y especialmente intenso en pista. El piloto de Yamaha protagonizó una de las peleas más agresivas del último domingo, inmerso en un grupo donde los adelantamientos, los toques y la tensión fueron constantes. Aun así, el español consiguió salir victorioso de aquella batalla particular y llega ahora con motivación renovada, como nos ha trasladado nuestro colaborador Manuel Pecino.
“Había más espectáculo atrás que delante”
Nada más empezar la conversación, Rins reconoció que la carrera del pasado fin de semana fue una auténtica locura dentro del grupo medio.
¿Fue una carrera especialmente agresiva? “Sí, tal cual”, admitió entre risas. “Hay veces que hay más espectáculo atrás que delante”.
El piloto catalán confesó no entender del todo el nivel de agresividad que hubo en esas posiciones. “No lo entiendo, la verdad. Esta vez sí estábamos luchando por puntos, pero había una agresividad que ni Jorge con Bezzecchi ni Di Giannantonio con Acosta”. Rins dejó caer incluso los nombres de los pilotos más combativos dentro de ese grupo.
Un problema técnico complicó la carrera
Más allá de la pelea cuerpo a cuerpo, Rins explicó que su carrera ya empezó cuesta arriba desde las primeras vueltas.
¿Qué pasó durante la carrera? “No pude gestionar bien las dos primeras curvas y después tuvimos un problema con el cambio que me hizo perder cuatro segundos”, explicó.
Ese problema le hizo quedarse completamente descolgado del grupo, aunque poco a poco logró volver a engancharse. “Cuando llegué otra vez con ellos sí que empezó todo el espectáculo”, comentó.
“No sé si se puso nervioso”
Uno de los momentos más tensos de la carrera llegó cuando Rins alcanzó a sus rivales directos y comenzaron los adelantamientos constantes. El español incluso reconoció que algunos pilotos parecieron ponerse nerviosos cuando vieron que llegaba con más ritmo.
¿Qué pasó cuando alcanzaste al grupo? “No sé si fue porque sabían que tenía algo más de ritmo”, comentó. “Cuando vi la pizarra de que Toprak iba detrás suyo, esa vuelta sí que cometí muchos fallos”.
Aun así, Rins terminó llevándose esa pequeña “victoria” dentro del grupo. “El grupo lo gané”, dijo orgulloso.
“Lo que pasa en pista se queda en pista”
Pese a la dureza de algunos adelantamientos, el piloto de Yamaha dejó claro que no guarda rencor a nadie fuera del circuito.
¿Hay que pacificar las cosas después? «No, yo me llevo muy bien con ellos. Lo que pasa en pista se queda en pista”. Incluso bromeó sobre quién es realmente más rencoroso dentro del paddock. “Creo que Acosta es más rencoroso”, soltó entre risas.
La polémica mirada de Di Giannantonio
Durante la charla también salió la polémica maniobra de Fabio Di Giannantonio mirando a Pedro Acosta en plena recta tras adelantarle. Rins no escondió su opinión sobre aquella acción.
¿Qué te pareció aquella mirada? “Bajo mi punto de vista fue una vacilada guapa”, dijo claramente. “El hecho de pasar y mirarte así… y dos veces”. Sin embargo, cuando le preguntaron por una acción parecida suya con Marc Márquez en el pasado, Rins defendió que en su caso fue algo completamente distinto. “¿Tú crees que tenía tiempo de vacilarle?”, respondió entre risas. “Yo estaba mirando simplemente quién cruzaba antes la línea”.
Motivado para el Gran Premio de casa
Ya centrado en el nuevo fin de semana, Rins aseguró llegar especialmente motivado por correr delante de la afición española.
¿Cómo afrontas este Gran Premio? “Vengo motivado. Es el Gran Premio de casa y tengo muchas ganas”.
Eso sí, el piloto de Yamaha también advirtió sobre las dificultades del circuito. “Es un trazado complicado por la falta de grip. Ya he visto que la línea estaba muy blanca, así que no será una sorpresa sufrir con el agarre”.
El objetivo se decidirá después del FP1
Rins prefiere no marcarse metas demasiado pronto y espera a ver las primeras sensaciones del viernes para entender realmente dónde está Yamaha.
¿Cuál puede ser el objetivo del fin de semana? “Después del FP1 veremos las opciones reales que tenemos”, explicó. “Si podemos entrar en la Q2 o no, y qué tan lejos estamos”.
El español llega con prudencia, pero también con una motivación evidente tras haber sobrevivido a una de las carreras más intensas del año.
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