Lucio Cecchinello ha hablado del inicio de temporada de Honda.
Aunque todavía queda trabajo por delante, es evidente que la situación de Honda está mejorando poco a poco. Lo demostró Johann Zarco en el Gran Premio de Argentina; donde el piloto del LCR logró la tercera posición de la parrilla. Además, demostró un gran ritmo de carrera, terminando sexto tanto en la Sprint Race como en la carrera larga del domingo. El francés está siendo el mejor piloto Honda esta temporada, ocupando el Top5 de la clasificación. Lucio Cecchinello, propietario del LCR, habló con GPOne sobre el gran inicio de temporada que están viviendo.
El italiano se ha mostrado muy feliz con los resultados cosechados hasta el momento; y, aunque no han sido una sorpresa, prefiere mantenerse prudente. «Esperaba una ligera mejora. HRC había trabajado mucho en 2024 y los primeros frutos reales se habían empezado a recoger y a ver después del test de Misano. En los test de Sepang pudimos ver que todo lo que habían traído había supuesto pequeñas mejoras. Así que esperaba dar otro paso adelante, pero no tan marcado, como para salir en primera fila en la segunda carrera«, contaba.
«En Austin 2023, la diferencia la marcó Rins más que la Honda»
Además, hasta tres Honda se colaron en el Top10 de Argentina. «Es la confirmación de que Honda se ha embarcado en un proceso de reconstrucción y mejora respecto a lo que habíamos sido en los últimos años, cuando pasábamos apuros», aseguraba. Cecchinello señala la pandemia por la Covid-19 como el origen de los problemas de Honda; ya que el aislamiento de los fabricantes japoneses les impidió seguir el ritmo de los europeos. «Cuando volvieron, mejoraron sus motos, pero Ducati ya se había adelantado y seguía haciéndolo, así que siempre estábamos persiguiéndoles», recordaba.
De cara a Austin, Cecchinello no espera un gran resultado por parte de Zarco; a pesar de que, en 2023, Álex Rins se hizo con la victoria en el trazado texano. «Tengo un bonito recuerdo, pero también la certeza de que la diferencia la marcó Álex más que la moto. En esa pista Rins siempre ha sido rápido. Zarco podrá marcar la diferencia en Jerez o Le Mans, pero en Austin no esperamos nada trascendental», zanjaba.
«Las reglas no deberían cambiarse mes a mes por la necesidad de alguien»
El Campeón del Mundo, Jorge Martín, tampoco estará presente en la cita americana, ya que continúa recuperándose de su lesión en Sepang. No obstante, su ausencia ha puesto un nuevo debate sobre la mesa: el de permitir que un piloto lesionado pueda probarse con una MotoGP antes de volver a la competición. «Tiene todo el sentido del mundo y estoy de acuerdo», afirmaba Cecchinello.
Aún así, el italiano puntualiza: «La propuesta merece atención, pero también es cierto que las reglas no deberían cambiarse mes a mes por la necesidad de alguien. El concepto es correcto, pero quizás sería mejor hablar de ello para 2026. El riesgo es crear un precedente cambiando las reglas cada vez que hay un interés específico de un fabricante, ya sea Honda, Yamaha, Ducati, KTM».
El italiano también habló del increíble inicio de temporada de Marc Márquez. «Todos sabíamos que Márquez tiene una marcha más, que cuando se subiera a una moto competitiva como la Ducati marcaría la diferencia. Es evidente que quizás nadie esperaba un dominio tan claro e inmediato sobre Bagnaia. Incluso Alex se puso entre los dos, mientras que nosotros esperábamos una lucha más cerrada entre Marc y Pecco. Este tipo de carreras en solitario entre los dos hermanos Márquez quizá gusten un poco menos al público italiano, y más al español», bromeaba.
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