El título de MotoGP se decidirá en la última carrera del año. Así, la clasificación de MotoGP tras Malasia se queda con Jorge Martín 24 puntos por delante de Pecco Bagnaia.
¡El título se decidirá en la última carrera! Pecco Bagnaia ha hecho lo que tenía que hacer, que era ganar para llevar la lucha hasta el final. Pero Jorge Martín también ha cumplido su objetivo: ceder el menor número de puntos posible con su rival. El madrileño ha cruzado la línea de meta en segundo lugar y lo tiene muy fácil para lograr coronarse Campeón del Mundo de MotoGP. Enea Bastianini ha acompañado en el podio a estos dos pilotos, mientras que Marc Márquez se ha ido al suelo. Así queda la clasificación de MotoGP tras el GP de Malasia.
Jorge Martín adelanta en 24 puntos a Pecco Bagnaia. Solo tiene que sumar dos puntos más que Bagnaia para proclamarse campeón. Sin embargo, hoy Bagnaia ha hecho lo que tenía que hacer y ha sumado 25 puntos en su casillero. Así, es el piloto que más victorias ha logrado esta temporada, sobre todo los domingos. Aún así, se mantiene segundo y tiene bastante complicado arrebatarle el título a Martín en la última carrera.
La otra pelea que sigue vigente en MotoGP es la lucha por el bronce. Marc Márquez y Enea Bastianini se encuentran inmersos en esta lucha por lograr el tercer puesto en la clasificación de la categoría reina. Por el momento, Márquez está un punto por delante de Bastianini, aunque todo se decidirá en la última carrera del campeonato. Otro cambio importante en la clasificación de MotoGP tras Malasia es el quinto puesto de Pedro Acosta. El rookie ha adelantado a su futuro compañero de equipo, Brad Binder, y suma 3 puntos más que el sudafricano.
Como se puede ver en la clasificación de MotoGP tras Malasia sumando solo los puntos del domingo, Pecco Bagnaia ha sumado 24 puntos más que Martín. Eso sí, se observa como los dos están un paso por delante del resto de pilotos de la categoría. El tercer clasificado, en este caso Enea Bastianini, está a 66 puntos de Jorge Martín. Con el podio que ha logrado hoy, el italiano se sitúa por delante de Marc Márquez en esta clasificación. Otro de los cambios ha sido, de nuevo, Pedro Acosta ganando una posición. Ahora es sexto, sumando cinco puntos más que Fabio Di Giannantonio en las carreras del domingo.
Se sigue confirmando que Jorge Martín es el mejor piloto los sábados. Ayer volvió a lograr una nueva victoria en la Sprint Race, sumando otros 12 puntos más. Martín ha sumado 164 puntos en las carreras ‘al sprint’ esta temporada, 46 puntos más que Marc Márquez, que ahora ocupa la segunda posición en la clasificación de MotoGP tras Malasia. Pecco Bagnaia, que ayer sufrió otra caída, se encuentra tercero en esta clasificación, dos puntos por detrás de Marc Márquez. Como dato, Bagnaia ha acumulado 7 ceros esta temporada, de los cuáles 5 han sido en Sprint Race.
Ya no hay dudas de que Jorge Martín es el mejor piloto independiente de esta temporada. Ni tampoco que Marc Márquez y Pedro Acosta han sido el segundo y tercer mejor piloto independiente. Es destacable que estos seis pilotos estén todos dentro del top ten de la clasificación de MotoGP tras Malasia. Y también habla del gran dominio de Ducati, ya que solo Acosta pilota una moto diferente.
En la clasificación por equipos, el equipo oficial de Ducati es el mejor de esta temporada. Esto se debe a los buenos resultados que tanto Bagnaia como Bastianini han sumado para su equipo. Mientras, en el Pramac, sobre todo en la primera mitad de la temporada, solo Jorge Martín sumaba puntos de manera regular. Tercero se sigue manteniendo Gresini, un poco en ‘tierra de nadie’. Por detrás, está Aprilia a 26 puntos del VR46.
En cuanto a la clasificación por marcas de MotoGP tras el GP de Malasia, tampoco hay cambios importantes. Ducati es la clara dominadora y está muy por delante del resto, que mantienen sus posiciones al igual que durante el resto de la temporada. En las últimas carreras parece que Yamaha sí está dando un paso adelante y ha logrado sumar más puntos, rompiendo ya la barrera de los 100.
Clasificación Moto2 tras Malasia
Celestino Vietti ha logrado hoy la victoria y suma 25 puntos a su casillero. Esto ha permitido al piloto italiano subir hasta la séptima posición de la clasificación, que hasta ahora ocupaba Joe Roberts. Jorge Navarro ha sido segundo e Izan Guevara ha completado el podio. En modo clasificación de Moto2 tras Malasia, Ai Ogura no ha podido terminar la carrera. Aún así, son 52 puntos los que saca de ventaja a Arón Canet. Un Canet que, con el corazón en Valencia, ha cruzado la meta en octava posición y, con esos ocho puntos, ha asegurado el subcampeonato de Moto2.
Sergio García-Dols se mantiene en tercer lugar en la tabla de puntos del campeonato. Pero ojo: solo son seis puntos los que tiene de ventaja sobre Fermín Aldeguer y Manu González. Aldelguer, lesionado, no volverá a participar en ninguna carrera este año. Sin embargo, González sí podría arrebatarle el bronce al piloto de Burriana. Hoy el madrileño ha terminado por delante de García-Dols, así que todo podría decidirse en la última carrera del campeonato.
Clasificación Moto3 tras Malasia
David Alonso ha sumado otra victoria más y, por lo tanto, otros 25 puntos que lo hacen rozar los 400 en la clasificación. El colombiano suma ya 396 puntos en su casillero, 160 más que Daniel Holgado. Precisamente, Holgado se encuentra en plena lucha por el subcampeonato con Colin Veijer. Holgado no ha podido terminar hoy la carrera, por lo que se va a cero de Malasia. Por su parte, Veijer ha cruzado la meta en sexta posición, sumando 11 puntos que lo empatan con el español.
El subcampeonato se decidirá en la última carrera. Iván Ortolá, por su parte, se encuentra a 19 puntos, en cuarta posición. Y tiene muy difícil poder unirse a esta lucha. Además, otro de los cambios importantes en estas primeras posiciones de la clasificación de Moto3 tras Malasia ha sido la posición ganada por José Antonio Rueda. El sevillano, que hoy ha subido al podio en tercer lugar, ha recuperado la séptima posición, siete puntos por delante de Ángel Piqueras. Quien, por cierto, hoy tampoco ha podido terminar la carrera.
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