Cal Crutchlow ha sido uno de los protagonistas de ‘Márquez Unlimited’, reportaje que DAZN está ofreciendo poco antes de empezar la temporada en Qatar.
En este segundo capítulo del reportaje producido por Dorna, Marc Márquez comienza analizando su carrera de 2018 en Phillip Island en la que se cayó siendo ya campeón del mundo. Después aparecen diversos miembros de su equipo, como Santi Hernández, además de Takeo Yokoyama (director técnico de HRC) y Crutchlow, compañero de marca en el LCR Honda.
Las primeras palabras de Cal acerca de la Honda fueron relacionadas con la potencia de la misma. “Creo que el motor de 2018 ya era lo suficientemente potente, sobre todo cuando te ponías a rebufo, pero buscamos más potencia”, reconoció el piloto procedente de Coventry. Esto es algo que ya se ha mencionado en los test, pero Crutchlow ya comentó que necesitaba más rodaje para conocer mejor la nueva RC213V de este 2020 ya que solo han hecho test de pretemporada en Sepang (junto con Valencia y Jerez en noviembre de 2019).
“Marc usa más el freno trasero para desacelerar la moto”
Ya entrando en detalles, Cal hablaba de la forma en la que frena Marc, que ya sabemos que es agresivo en las frenadas. “Creo que sencillamente usa más el freno trasero para desacelerar la moto. Hay áreas en que usa el freno trasero y yo no. Pero tratar de enseñarte a ti mismo y de aprender cómo hacerlo es muy difícil”, se sinceró el corredor británico. “Cuando Marc se cayó en Texas, yo también me caí en Austin, por la inestabilidad del freno motor. Ahí es donde empezamos a sufrir un poco más, e hicimos un plan para mejorarlo. No hemos podido solucionarlo del todo, pero durante la temporada sí que mejoramos un poco en ese área”, desveló Crutchlow.
Respecto a mejorar con la Honda, el del LCR Honda mantiene que aunque mire los datos de Marc no le sirve, ya que tiene un estilo peculiar con esta moto. “Llevo cuatro años con Marc, he visto su telemetría en todos los entrenamientos libres y durante todos los fines de semana de competición y en los test. Ya no hay nada que me sorprenda de Marc, al final tienes que olvidarte de su telemetría y hacer tus cosas, porque nadie pilota la moto como Marc”, contó Cal en cuanto a la capacidad de Márquez.
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