Gigi Dall’Igna se une al grupo de personas que no cree que la competición empiece en el GP de las Américas. De momento es la fecha prevista para empezar, pero es muy probable que no se viaje hasta Texas para correr.
La cancelación del GP de Qatar para la máxima cilindrada del Mundial perjudica claramente a Ducati, fábrica que ha ganado dos temporadas seguidas, en 2018 y 2019. Sin embargo, tampoco se correrá en Tailandia y es bastante incierto que se corra en Austin a principios de abril por decisión del gobierno de Estados Unidos en sus fronteras. Es por eso que Gigi Dall’Igna ve claro que el campeonato comenzará en Argentina. “No me veo yendo a una carrera en Austin, al menos no en las fechas programadas. Es bastante razonable que MotoGP comience en Argentina. La agitación del Coronavirus crea una especie de turbulencia, pero la situación debe tomarse con un espíritu positivo”, opinaba en unas declaraciones recogidas por Corriere della Sera.
Por otra parte, el material de todos los equipos de MotoGP estaba en Losail ya que dejaron todo allí al acabar los test oficiales. Sin embargo, han tenido que volver a empaquetar por no correr allí, y como no estaban todos los miembros de los equipos, integrantes de otras categorías han tenido que ayudar. “Con la ayuda de los hombres de Avintia también resolvemos el problema de recuperar el equipo que queda en Doha después de las pruebas. Pero entonces tienes que entender lo que va a pasar”, contó Dall’Igna.
“Estoy convencido de que renunciar a Qatar tendrá un impacto insignificante”
Respecto a la influencia que puede tener el hecho de no correr en Qatar, el director general de Ducati afirma que lo siento porque Dovizioso “ganó las últimas dos ediciones de la carrera en Qatar” y “tenían buenas cartas en la mano”. “Un buen comienzo siempre es estimulante, pero a largo plazo, estoy convencido de que renunciar a Qatar tendrá un impacto insignificante. En la distancia de un campeonato gana el que es el más fuerte en todas partes”, señalaba. “Como todos los demás, usaremos este tiempo adicional para resolver los problemas que aparecieron durante las pruebas. Nadie ha presentado aún especificaciones del motor, dibujos o muestras”, confesó el italiano.
Por último, Gigi aseguraba que gracias a las regulaciones “pueden hacerlo incluso en el último minuto”, comentaba refiriéndose a las modificaciones en la moto antes de empezar la campaña. “El nuevo neumático Michelin parecía una novedad insignificante, pero a la luz de los hechos, resultó ser bastante significativo. Andrea y Danilo son animales de carreras, y entiendo su frustración actual”, reconoció Dall’Igna sobre los pilotos oficiales de Ducati a los que nos le ha ido muy bien el nuevo compuesto.
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