Fabio Di Giannantonio logró la victoria en el GP de Cataluña; después de verse envuelto en la carrera inicial en el accidente de Alex Márquez.
Fabio Di Giannantonio vivió la cara y la cruz del motociclismo el pasado domingo en el Gran Premio de Cataluña. El piloto del VR46 se fue al suelo tras el accidente de Alex Márquez, cuando una de las ruedas de la Ducati de Gresini golpeó su moto. Afortunadamente, el piloto pudo regresar al box para volver a salir a la pista, sin graves daños. Tras la tercera salida, el italiano protagonizó una gran remontada que acabó con victoria, algo que no lograba desde 2023. Aún así, el piloto ponía el foco en el estado de sus compañeros, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
Su balance del domingo. «Un domingo duro, con muchos altibajos, aunque no tanto por los resultados. La verdadera victoria de hoy es que todos estén más o menos bien. Es una excelente noticia para el deporte, un deporte fantástico en el que ofrecemos un gran espectáculo, pero también somos humanos y ver estas cosas en la pista no es fácil. La caída de Alex fue aterradora. En esos momentos estás lleno de adrenalina y piensas muchas cosas, no sabes qué es lo mejor que puedes hacer, aunque aún no tengas una idea clara, sabes que tienes que volver a salir y lo haces. Solo me alegro de que estos accidentes sean solo imágenes para nosotros de cara al futuro y no algo peor».
El accidente de Alex Márquez. «Llegué y vi un montón de piezas por todas partes, muchas de las cuales venían hacia nosotros en la recta. Sinceramente, no sé qué pasó exactamente. No creo que reaccionara de la forma correcta, todo sucedió muy rápido. Solo intenté esconderme detrás del carenado y cerré los ojos, tuve miedo. Quizá debería haberme desplazado más a la izquierda, pero estaba asustado y no conseguí reaccionar. Me quedé bloqueado y no fue lo mejor que podía hacer. Llegamos en cuarta a más de 200 km/h y ves piezas que te vienen encima, es una situación difícil de analizar. Cuando vi las piezas grandes todavía estaba escondido, pero no fue suficiente y me golpeó algo, una rueda, según me han dicho. Hemos tenido mucha suerte».
«La victoria es para el equipo y para Rossi»
El piloto, aún así, tuvo que volver a subirse a la moto. «No fue un momento fácil, el equipo me ayudó a volver a subirme a la moto, pero sin presionarme. Estaban abiertos a la posibilidad de que me retirara después del warm up, pero me sentía bien y volví a subirme con todas las ganas y la garra que hacía falta. Pero nunca es fácil sin saber cómo están los demás, la preocupación siempre está ahí. Lo mejor que puedes hacer es intentar olvidarlo y volver a la normalidad en la medida de lo posible. Es casi una regla: como en la vida, pueden pasar cosas negativas; hacemos un trabajo especial y asumimos riesgos. Debemos mantener esos momentos negativos lejos de la pista y el equipo me ha ayudado a concentrarme como si fuera una salida normal».
Valentino Rossi ha estado presente en Montmeló, viviendo su podio en la Sprint y su victoria del domingo. «Si nos fijamos solo en los resultados en pista, ha sido un fin de semana fantástico para nosotros, una locura. Hemos sido rápidos en todo momento y, aparte del error en la clasificación, nuestra velocidad ha sido increíble. Cuando empezó la carrera sabía que tenía una oportunidad y no quería desperdiciarla; en la reanudación no esperaba ir tan rápido con el neumático blando, pero cuando estaba ahí en medio vi que tenía un poco más y hemos hecho un buen trabajo».
«Nos vamos con una gran victoria, la primera junto al equipo, se la dedico a ellos porque han hecho un trabajo increíble para llegar hasta aquí. También quiero darles las gracias por el cariño que me han mostrado cuando todos me daban la espalda, no lo olvidaré. La victoria es para ellos y para Vale. Ha sido un momento bonito, nuestra primera victoria juntos».
El piloto lograba así dos victorias en dos equipos satélite de Ducati, Gresini y VR46. «Son dos victorias que han llegado en momentos especiales. Estoy contento por este éxito y se lo debo a este equipo. Entré con mucho cuidado y siempre he intentado darles lo máximo. Son un equipo increíble y muy profesional, nos queremos mucho. Esta victoria era lo que necesitábamos y era justo dedicársela a ellos».
«La victoria fue bonita, el resto menos»
Su emoción en el podio. «Me emocioné porque he vivido muchos momentos de adrenalina: vas rápido, te paras, vuelves a arrancar, estás ahí y ganas. Ves las imágenes y todo lo que te rodea, me emocioné y no quería guardármelo todo dentro. Fue una emoción fuerte, la victoria sin duda fue bonita, el resto menos».
Esta victoria lo sitúa tercero en la clasificación general, convirtiéndose en uno de los contendientes al título. «Sin duda, el objetivo de esta temporada es llegar a serlo. Este año tengo una gran oportunidad con una gran moto y un gran equipo, y estoy dando lo máximo para conseguirlo. Cada vez que lo digo me machacan en las redes sociales y en la prensa, pero mi objetivo es convertirme en campeón del mundo; lo estoy intentando, lo intento todos los años.
«Lo intenté cuando las cosas iban mal y lo intento ahora que quizá tengo una oportunidad más. Creo que estamos haciendo un buen trabajo, aunque todavía no excelente; estamos intentando mantenernos lo más cerca posible de las Aprilia. Sin duda es pronto para hacer valoraciones sobre la temporada, pero hasta ahora hemos demostrado un gran nivel y queremos seguir trabajando en esta dirección. Quiero seguir trabajando, aprender del equipo y de la moto, y mejorar como piloto. Trabajar de esta manera puede ser el camino para conseguirlo».
Di Giannantonio pide salir más cerca de la primera curva en Montmeló
El accidente de Zarco en la curva 1. «Ofrecemos un gran espectáculo al llegar a la primera curva a tanta velocidad, pero al salir desde atrás no llegamos a ella con la velocidad a la que estábamos acostumbrados en el pasado. No siempre sabemos cuál es el punto de frenada perfecto; un pequeño error puede convertirse en un gran error y provocar un desastre. Lo ideal, en lo que todos los pilotos estarían de acuerdo, sería salir lo más cerca posible de la primera curva para que todos puedan posicionarse. Llegar allí como lo hacemos ahora, en quinta, con tanta aerodinámica y turbulencias, lo cambia todo. Cuando estás en medio, la moto se comporta de manera diferente; es una experiencia que vives dos veces durante el fin de semana y es realmente difícil de manejar».
La próxima cita es en Mugello. «Lo que te hace ir rápido son las emociones fuertes que te da la moto. Ganar, conseguir resultados y sentirte bien te hace seguir adelante, pero ahora necesito desconectar. Vamos a resetear para llegar a Mugello con las pilas cargadas, será un fin de semana de locos».
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