El ex piloto de MotoGP, Sete Gibernau, ha analizado la situación de los equipos de la categoría reina en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, donde Pecco Bagnaia se hizo con la victoria.
Sete Gibernau participó el pasado domingo en los resúmenes de MotoGP de Teledeporte; donde realizó un análisis de la situación actual de los equipos de la parrilla junto a Judith Florensa. El ex piloto de MotoGP destacó la tracción de las Ducati y las Aprilia; un aspecto que las hace superiores en el paso por curva.
“Es interesante desde fuera ver la la como traccionan tanto la Ducati como la Aprilia. Yo realmente no he probado estas motos; pero sí que es cierto que, a nivel de tracción, parecen las motos que tienen más tracción. Independientemente del piloto que la lleve. Eso quiere decir que la moto genera tracción”, explicaba Gibernau.
“La Ducati y la Aprilia en este momento tienen la posibilidad de entrar frenando y siempre mantener la línea. Es porque tienen un muy buen contacto de la rueda trasera; y eso les facilita el hecho de que luego en aceleración puedan acelerar muy bien. Eso es por lo que yo creo que Ducati y Aprilia son capaces de adelantar y ver ataques de pilotos. Durante la carrera son capaces de cambiar de trayectoria porque tiene muy buen apoyo tanto en la rueda delantera como en la trasera”, contaba.
“Desde que ha llegado Alberto Puig han pasado un montón de cosas en Honda”
En otras motos, como KTM o Yamaha, no cuentan con esa tracción. “Vemos en la KTM que les cuesta mucho más. La Yamaha también. Y nada de la Honda, que obviamente tampoco lo vemos en la tele como para poder decir lo que les está pasando. Porque están, desgraciadamente, en un momento terrible”, lamentaba el barcelonés.
Gibernau destacó el papel de Márquez en los buenos resultados de Honda, y cómo están sufriendo su ausencia en la marca del ala dorada. “Estarán todos poniendo velitas en Montserrat, rezando y haciendo vudú para que Marc Márquez pueda volver y les vuelva a poner donde tienen que estar”, bromeaba.
“Pero bueno, independientemente de eso, les tiene que preocupar esta situación tremendamente. Para el manager, para Alberto Puig, seguro que es una situación muy difícil de gestionar. Desde que ha llegado Alberto han pasado un montón de cosas en Honda. Y para Honda, pues estar donde están es fatal”, ha contado.
En el caso de Yamaha, Fabio es el único capaz de suplir esas carencias en cuanto a tracción. “Muchos pilotos son capaces de ir rápidos con la Ducati con la Aprilia; pues los dos pilotos están siendo muy competitivos. La Yamaha, solo Fabio, Y con la Honda, nadie es capaz de llevarla rápido. Y desde fuera sí que se aprecia el hecho de que Fabio es el único capaz de sacar esa tracción y hacer girar la Yamaha“.
“Cuando Viñales está inspirado, tiene unas aptitudes buenísimas”
Gibernau explicaba también la clave de Quartararo para conseguirlo. “Lo hace muchísimo con el cuerpo. Fabio la deja correr muchísimo. La única ventaja que realmente hace que sea competitivo con respecto a las demás Yamaha: él es capaz de de hacerla correr muchísimo. Y eso hace que no necesiten tanto de tracción trasera, porque la hace girar mucho con el cuerpo y acelera mucho más suave que el resto”.
Maverick Viñales fue uno de los pilotos más destacados de Silverstone, finalizando segundo tras una mala salida. “Cuando Maverick está más tranquilo, está inspirado, está más feliz, pues tiene unas aptitudes para ir en moto buenísimas. Muchas veces se habla de quién es capaz de llevar una moto o no”.
“Al final dos estilos radicalmente por contrarios como el de Aleix Espargaró y Maverick Viñales son capaces de sacar un grandísimo rendimiento a una misma moto. Solo Fabio Quartararo es capaz de ser rápido con la Yamaha. Luego está la parte de Honda; que nadie es capaz de ir rápido con la Honda. Menos quien no está, que es Marc Márquez“, finalizaba.
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