En su regreso a la competición, Joan Mir ha terminado 17º en la Sprint Race de MotoGP en Silverstone, en una jornada marcada por las condiciones adversas.
Joan Mir ha vuelto a la competición después de ser baja desde principios de junio por su lesión en Mugello. El piloto de Honda ha visto su regreso a la competición agravado por las condiciones meteorológicas en Silverstone. Mir ha concluido hoy en 17º posición la Sprint Race. El balear reconoce que aún hay trabajo por hacer, tal y como nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino desde Silverstone.
Así ha sido la Sprint Race para Joan Mir. “Bueno, la verdad, ¿me ha servido? Sí. En las primeras vueltas me lo he pasado bien, porque he podido adelantar bastante. Me he metido por ahí en medio. Luego, rápidamente, me he colado y me he ido para atrás. He ido avanzando poquito a poquito hasta donde he podido. Pero era complicado hacer hoy algo más. Cuando estás luchando por esas posiciones, siempre puede haber algo más. Pero cuando estás luchando por la 17º tampoco tiene mucho sentido irte al suelo”.
Mir ha señalado que lo importante hoy era terminar la carrera. “Eso es lo que frustra más, estar tan atrás y caerte. Hoy era importante terminar la carrera, entender cosas. No me he encontrado bien con la electrónica desde que llegué aquí. Y estas condiciones lo agravan todo un poco. Esos problemas que igual puedo tener, en esas posiciones salen más. He llegado a 28 segundos del primero en 10 vueltas, es una barbaridad. Hay que entender muchas cosas”.
Las condiciones meteorológicas no acompañan este fin de semana. “En estas condiciones, hay poco grip y los problemas que puedes tener, si normalmente en seco pierdes un segundo, pues aquí pierdes tres. Es así. Esta clasificación ha enseñado un poco como estamos, por lo menos yo. En seco igual se puede optar a algo un poquito mejor. También en seco tengo que acabar de entender cómo explotar esta moto al 100%, que considero que tampoco lo estoy haciendo”.
Entre los puntos a mejorar, esto es lo que destaca Mir. “Sobre todo en aceleración, no acabo de entender muy bien cómo hacerlo. Y mañana me quiero centrar en eso. En intentar mejorar esa parte de aceleración, que normalmente ha sido mi punto fuerte siempre, siempre he podido rascar algo ahí, es que ahora lo estoy perdiendo todo. Centrarme en mejorar eso y hasta donde se pueda. Más que carreras, ahora me siento que estoy haciendo más un test que una carrera, me siento así”.
La lluvia ha sido la protagonista durante la mañana en Silvestone. “La sesión de la mañana deberían haberla parado. En los últimos minutos deberían haberla parado y salir con el coche, para evaluar las condiciones de la pista, antes de la Q1. Hemos tenido suerte que ha parado un poco para ese momento. Pero yo estaba preocupado por salir a la Q1 porque había ‘aquaplaning’ con estas condiciones”.
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