Joe Roberts ha preferido quedarse un año más en Moto2 con Italtrans. El estadounidense ha afirmado que quiere ganar carreras y en el equipo italiano ha encontrado una buena oportunidad para hacerlo.
Continúa el drama en Aprilia, son el único equipo que todavía tiene un hueco para la temporada 2021. Los de Noale decidieron esperar a la resolución de la sanción de Andrea Ianonne antes de buscarle un sustituto. Pero ahora, tras saberse que el TAS (Tribunal Arbitraje Deportivo) atendió la petición de la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) y amplió la sanción hasta los cuatro años, Aprilia necesita un nuevo piloto.
Ha habido una gran cantidad de nombres sobre la mesa que poco a poco se han ido descartando. De los primeros fue Cal Crutchlow, pero después supimos que el de Coventry fichó como piloto probador en Yamaha. También se barajaba la posibilidad de que fuera el italiano Andrea Dovizioso quien ocupara el lugar, pero decidió tomarse un año sabático. Este fin de semana Joe Roberts se postulaba como claro candidato al puesto, pero nunca tuvimos una confirmación oficial.
Roberts hubiera sido el primer piloto estadounidense en MotoGP desde el fallecido Nicky Hayden. El americano prefirió seguir en Moto2 con Italtrans, el equipo que este año ha ganado este año el título mundial con el italiano Enea Bastianini. En La Gazzetta dello Sport explicó el motivo por el que se retractó: “La llamada de Aprilia me hizo feliz. Sé que podría haber sido rápido, pero quiero ganar y creo que este equipo (Italtrans) es el mejor para hacerlo. Me gusta el ambiente, todos parecen amigos. Y no quiero pilotar MotoGP solo por mi pasaporte, sino porque me lo merezco».
Negociaciones a espaldas de Italtrans
La maniobra de negociación que ha realizado Aprilia ha sido duramente criticada. Aparentemente, los de Noale no hablaron con Italtrans antes de dirigirse a su piloto. En GPOne, Carlo Pernat manager del actual campeón del mundo de Moto2, Enea Bastianini, habló sobre el tema: “Roberts firmó con Italtrans para el próximo año y este equipo ha invertido dinero en él. El campeonato de motos no es el de la Fórmula 1, no somos ese mundo».
El italiano criticó duramente las acciones de Aprilia: «Deberían de haber hablado primero con Italtrans y luego con el piloto. De esta manera, sería un precedente importante, e Italtrans incluso podría pensar en dejar el campeonato. Estoy enfadado. Aprilia se encuentra en esta situación por su propia culpa y ahora se permite buscar conductores contratados«.
Aprilia quería traer a un piloto joven para que fuera compañero de Aleix Espargaró, pero parece que vuelven a estar en el mismo punto del que partieron. De momento Lorenzo Salvadori aparece inscrito en la lista provisional de los pilotos de la temporada 2021. Bradley Smith también está apuntado como piloto probador. Parece que finalmente alguno de los dos será el elegido, todo dependerá de los test en invierno.
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