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Marc Márquez: “Bastianini y yo no podíamos fallar y lo hicimos, quedamos fuera de la luchar por el campeonato”

3 Oct. 24 | 09:02
Foto: Michelin

Marc Márquez admite la dificultad de seguir en la lucha por el campeonato tras su fallo en Indonesia, comenta sobre las diferencias técnicas de su moto.

Marc Márquez habló sobre su temporada en MotoGP, admitiendo que, tras su error en Indonesia, sus opciones por el campeonato se han desvanecido. Comentó los problemas de Ducati con la rotura del motor que tuvo en Indonesia y comparó su moto con las de sus rivales, destacando la desventaja en rectas debido al holeshot. Además, mencionó cómo le resulta extraño volver a un gran premio que antes era muy especial para él, según nuestro colaborador Manuel Pecino.

El piloto español ha reflexionado sobre el momento clave en el que se desvanecieron sus opciones de luchar por el campeonato, recordando la presión que sintió en Indonesia. “En Indonesia, tanto yo como Bastianini éramos los dos que no podíamos fallar porque si fallábamos, ya estábamos completamente fuera de la lucha por el campeonato, y es lo que pasó. Él falló por una cosa y yo por otra, pero con esos fallos y sin sumar puntos, la diferencia ya es demasiado grande. Para mí es lo mismo, bueno, mientras estás vivo, nunca se sabe, pero ya dije que era muy complicado, sobre todo porque ibas a remolque.”

Marc Márquez ha comentado sobre los problemas mecánicos que enfrentan las fábricas tras la rotura de un motor, señalando la reacción común en estos casos. “Al final, en todas las fábricas, cuando se rompe un motor, se encienden alertas, pero en todas. Intentan entender el por qué, si se pueden tomar medidas. Lo están analizando todo para exactamente ver lo que lo que pasó. Porque algunos algún motor se ha roto, pero de esa manera no. Así que están intentando entender el por qué y es más cuestión de ellos si se van a tomar medidas o no, pero al final nosotros vamos a seguir igual.”

“KTM va a ser fuerte”

El piloto de Gresini ha analizado el rendimiento de sus competidores en el próximo gran premio, destacando el potencial de Ducati y KTM. “Ducati aquí frena bien. El stop and go es uno de sus puntos fuertes, pero veo también que yo creo que KTM está por detrás de ellos. Creo que aquí tienen una muy buena oportunidad de hacer un buen gran premio. De hecho, ya el año pasado en la Sprint Race, que fue la carrera de referencia porque fue Binder segundo y Miller estaba 4.º luchando por el podio. Así que bueno, intentaremos nosotros también hacer un buen fin de semana en un circuito que me gusta.”

El catlán ha explicado las particularidades del circuito y cómo afectan al consumo de combustible durante la carrera. “Este es un circuito que se activa bastante en la primera recta, la segunda o la tercera. Seguramente tendrán otros puntos débiles que nosotros intentaremos compensar. Aquí es un circuito del consumo. Este año nosotros hemos tenido pocos problemas, pero normalmente es uno de los que al haber tanta recta, tanta aceleración y desaceleración, es ahí donde donde sufre más el consumo.”

El piloto español ha compartido sus sentimientos sobre la conexión especial que tiene con este gran premio y cómo ha cambiado su experiencia en él. “Llevaré un casco especial porque sigue siendo un gran premio que quieras o no, pues emocionalmente pues me recuerda muchos momentos, sobre todo porque he vivido muchos en Honda aquí. Es de los circuitos que he estado más tiempo, no solo compitiendo, sino también en eventos, pero sí que se hace un poco extraño de llegar aquí y no tener eventos el miércoles, estar tranquilo y no tener ninguna visita fábrica.”

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