Marc Márquez no espera poder realizar una buena actuación este fin de semana en Austria y su objetivo será hacer un balance físico.
Tras su fantástica victoria en Alemania en el mes de junio -la primera desde su vuelta a la competición- y un azaroso fin de semana marcado por dos caídas en Holanda, Marc Márquez pudo realizar el domingo una progresión que le permitió terminar séptimo en Assen. Aunque no estuvo en ninguna de las dos carreras de 2020, el piloto de Repsol Honda Team ha luchado por la victoria en tres de sus cuatro salidas en Spielberg. Esto le da a la pista austriaca un especial aliciente, aunque las prioridades de Marc están en este momento en una completa vuelta a su mejor forma física.
A lo largo de los últimos años, la victoria en el circuito de Spielberg se ha resistido especialmente a Marc Márquez. Tras lograr la quinta posición en la edición de 2016, en los tres años siguientes logró una esperanzadora pole position. Así, partió primero en las tres ocasiones para luchar por la victoria hasta el último momento. En 2017 fue Andrea Dovizioso quién supo mantenerse por delante de Marc en una explosiva última vuelta; el triunfó se le escapó por 176 milésimas. En 2018 fue Jorge Lorenzo quién le arrebató la victoria por 130 milésimas y en 2019 logró de nuevo el mejor tiempo de parrilla, pero fue Dovizioso, un vez más, quien ganó la partida por apenas 213 milésimas y en 2020 Marc no pudo disputar ninguno de los dos GG.PP. en Spielberg debido a su lesión.
“Debo confesar que no sé cuál es la mejor estrategia de carrera para ganar en Spielberg, ya que nunca lo he conseguido en este circuito”
“Me gustan mucho los trazados que siguen el relieve natural del terreno y Spielberg es uno de ellos. Hay grandes desniveles y tienes que entender en todo momento si la curva está contra peralte o si entras en ella bajando y sales subiendo, debido a que se notan bastante las transferencias de peso. Es el circuito con el entorno natural más bonito del Mundial junto con Phillip Island. Si trasladas el trazado de Spielberg a un terreno plano no tendría los mismos alicientes, pero con grandes subidas y bajadas las carreras allí son muy bonitas. En Spielberg también tienes que gestionar bien los neumáticos y el consumo de combustible porque suele ser bastante alto“, expresaba el catalán en unas declaraciones recogidas por Estrella Galicia.
“Para ser sincero, debo confesar que no sé cuál es la mejor estrategia de carrera para ganar en Spielberg, ya que nunca lo he conseguido en este circuito. En torno a este primer fin de semana de competición tras el parón veraniego no tengo grandes expectativas. Espero ver cómo me encuentro y si he mejorado en cuestión de sensaciones, a nivel físico y del brazo. A partir de ese punto, ya veremos. Espero que sigamos la misma línea de las últimas carreras desde Mugello. Montmeló no fue un buen resultado, pero la línea fue ascendente y cada vez tengo mejores sensaciones con la moto; así que hay que continuar“, concluía.
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