Dando un paso adelante frente a la carrera del pasado fin de semana en el mismo trazado, Marc Márquez saldrá desde la quinta plaza, siendo la primera Honda de la parrilla de salida de este domingo.
No se esperaba una quinta plaza con su ritmo y, por eso, Marc Márquez está más que contento con su posición para la parrilla de salida de este domingo en Austria. El de Cervera ha sido la primera Honda de la parrilla y, pese a ello, llama a la calma y recuerda que todavía queda un largo camino para volver a su nivel habitual, al Marc de antes de la lesión. Además, el ocho veces campeón del mundo valora la situación de Viñales un día más tras el perdón del español a Yamaha.
Mejor de lo que se esperaba: “Creo que nuestra posición real era entre el séptimo y noveno, pero hemos aprovechado la oportunidad para meternos en segunda línea de parrilla. Si llueve, se abren todas las opciones, tanto de victoria como de caída. Nos gustaría ser más competitivos en seco, pero mañana daré el 100% para estar luchando con los de delante”.
Caída en el FP4: “Este año no puedo salvar este tipo de caídas. En cuanto pierdo la parte delantera no puedo presionar con el codo y no puedo salvarlo, pero también tiene algo que ver con el setup que uso en la moto, porque ahora uso un setting que hace la moto más estable, pero cuando se va, se va. En el pasado ya usé alguna vez este setup, y el feeling era el mismo, una moto muy suave y estable, pero en cuanto pierdo la rueda delantera, no puedo salvar la caída”.
”La caída de hoy ha sido muy similar a la de la Q2 del pasado sábado, he frenado, la moto se ha movido un poco, he perdido un poco la posición sobre la moto y me he ido hacia delante, he puesto mucho peso en la goma delantera y se ha ido. En carrera habrá momentos en los que tendré que vigilar para dejar más peso atrás en las frenadas”.
Mejor Honda de la parrilla, pero con mucho que trabajar: “Es un poco todo en general. Si me centro en los pilotos Honda sigo siendo el más fuerte, aunque no marco tanta diferencia como antes, es verdad, y esto es porque no me siento al 100% físicamente, y sobre todo no soy capaz de ser tan constante, antes marcaba la diferencia en cada vuelta, ahora cuando hay un pequeño movimiento en la moto voy igual que las demás Honda, pero no soy capaz de marcar la diferencia en ese punto. La moto está evolucionando, pero le falta. Si no estando al 100% físicamente sigo siendo la Honda más rápida, esto significa que falta en la moto, porque los otros pilotos van rápido. En carrera seguramente me cueste más, pero aquí a una vuelta soy capaz de sacarlo”.
Nueva pole de Jorge Martín: “Está haciendo un gran trabajo, está siendo rapidísimo. Ya lo demostró en Qatar haciendo una pole estratosférica como la de hoy, incluso haciendo una carrera muy buena y liderando la mayoría de vueltas. La semana pasada hizo un domingo perfecto, y mañana creo que lo hará otra vez porque es el que tiene más ritmo. Tendremos que entender su nivel en otros circuitos, aquí en Moto2 ya iba muy rápido, le quitaron la victoria por pisar lo verde, pero fue el más rápido. Se tendrá que entender perfectamente si en Silverstone y Aragón sigue siendo igual de rápido, si lo es será un claro contendiente al título el año que viene”.
Perdón de Viñales a Yamaha:“Hoy Maverick ha hecho lo correcto, lo que debía hacer. El comportamiento que tuvo el fin de semana pasado pues lógicamente a Yamaha no le pareció bien, se puso en peligro a él mismo porque pueden pasar cosas graves si pilotas una MotoGP al límite. Aparte de todo eso, creo que ha hecho lo correcto, lo más lógico es que en Silverstone vuelva a estar en pista con Yamaha y acabe la temporada. Yo si fuera él, intentaría acabar con una buena relación dentro de lo que se pueda, porque nunca se sabe en un futuro. Es muy joven, tiene una carrera larga por delante, y todas estas acciones te pueden penalizar en el futuro. Él ha rectificado, creo que esto es bueno. Seguro que lo tendrá en cuenta de cara al futuro”.
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