Jack Miller ha matizado sus polémicas declaraciones sobre Marc Márquez en Sachsenring. El australiano ha hablado además de la situación actual del Campeonato de MotoGP.
Jack Miller es uno de esos pilotos de MotoGP que no se cortan un pelo a la hora de hacer declaraciones. Esta espontaneidad también ha puesto en aprietos al australiano en más de una ocasión. Sin ir más lejos, tras el GP de Alemania en Sachsenring, Miller señaló a Marc Márquez como uno de los culpables en la situación de Honda.
El piloto de KTM hizo alusión a la decisión de Márquez y Emilio Alzamora de llevar sus propios ingenieros de Moto2 a MotoGP. Entre ellos, Santi Hernández. “Es cosa suya. Echaron al 99% de los ingenieros, para meter a sus ingenieros. Y ahora están jodidos y ni siquiera puede pasar de una vuelta. Así que es su propia obra. Todo el mundo quiere quejarse de sus propias motos, nadie quiere hacer nada al respecto. Cállate la p*** boca y sigue con tu trabajo. Te pagan para pilotar, no para ser una jodida princesa y quejarte de tu moto”, afirmó.
Posteriormente, Miller habló con el medio Speedweek sobre estas declaraciones; afirmando que no sólo iban dirigidas a Márquez. “No, no es sólo él. Se trata de que otros también se callen. También se trata de pilotos de otros fabricantes”, declaró. Estas palabras podrían entonces estar dirigidas también a Fabio Quartararo y Yamaha. Tanto el francés como la marca de los diapasones están viviendo una situación similar a la de Honda.
“Si dices que se trata de él, entonces esa es tu interpretación. No me corresponde a mí dar consejos a nadie sobre cómo debe hacerlo. Sólo estaba dando mi opinión sobre la situación. Eso es todo. Me pidieron mi opinión y la di. No sólo he dado mi opinión sobre la situación de Honda, he hablado de la situación de todo el paddock de MotoGP. Porque la razón por la que estamos aquí es por los diferentes fabricantes. Si seguimos así y perjudicamos a las fábricas, pronto no tendremos campeonato. Es tan sencillo como eso”, zanjaba.
“El equilibrio de poder ha cambiado”
Actualmente, son las marcas europeas las que dominan en MotoGP. Algo que, según Miller ‘se veía venir’. Entre otras cosas, por el gran número de motos con el que cuentan en la parrilla de la categoría reina. “El equilibrio de poder ha cambiado, esta fase se veía venir desde hace tiempo. Ahora están saliendo los resultados. Ducati tiene ocho motos en la parrilla, y todas son fuertes”.
Ante esta superioridad de la casa de Borgo Panigale, han sido muchos los que han pedido cambios en el reglamento con el fin de igualar el campeonato. Una de estas peticiones ha sido la de que la primera sesión de entrenamientos libres no cuente de cara a la Q2. La marca italiana, sin embargo, votó en contra de estos cambios.
“Sí, tienen suficientes motos y pilotos en cada entrenamiento. Para mí, no importa si esta regla de la FP1 se cambia ahora o no. El reglamento se estableció antes de la temporada. Hemos disputado siete Grandes Premios así y funciona. Claro que una primera sesión libre del viernes significaría menos estrés. Pero si nos quejamos de ello, volvemos a las quejas”, explicaba Miller.
Además, el australiano hacía alusión a los datos y las situaciones en las que la FP1 es necesaria para el pase directo a la segunda sesión clasificatoria. “Se ha calculado que sólo en el 2% de los casos la FP1 es más rápida que la FP2.Eso significa que ocurre dos veces en 100 Grandes Premios. Claro, el nivel de los trabajos en MotoGP y el estrés son mayores que antes. Pero nos pagan por hacer este trabajo”, finalizaba.
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