Dani Pedrosa se estrenó ayer en DAZN como comentarista y habló sobre varios temas.
En el día de ayer, precisamente en el canal de Twitch de DAZN, estuvieron Dani Pedrosa y Carles Pérez hablando a modo de previa para el Gran Premio de las Américas. El barcelonés comentó varios aspectos que rodean al campeonato de MotoGP, por ejemplo el GP de España donde participará, Honda o Ducati.
Respecto al wild card en Jerez para el que se está preparando: “Entrenando últimamente, intentando coger un poco el ritmo porque los pilotos hoy en día están demostrando que van muy rápido. Están batiendo récords en cada circuito al que van. Incluso si las condiciones de pista o meteorológicas no son ideales se están bajando los tiempos, lo que dice mucho del nivel que hay ahora en MotoGP con veinte pilotos en un segundo. Eso no pasaba en mi época, así que bueno, intentando prepararse lo mejor posible el gran premio”, afirmó Pedrosa.
“Cuando una moto está bien hecha o va bien, se adapta la moto a todos los estilos”
Por qué funciona tan bien la Ducati según Dani Pedrosa: “Lo de los distintos estilos es un debate que mucha gente tiene, pero en verdad no es tan complicado. Cuando una moto está bien hecha o va bien, se adapta la moto a todos los estilos. Es más al revés, cuando la moto no va bien, entonces es cuando un estilo es capaz y el otro no”, añadía Dani. “No la he llevado, no te puedo decir. Pero está claro que poco a poco han ido mejorándola y a día de hoy es la moto de referencia”.
La crisis en Honda. “Yo creo que no hay que ponerse nerviosos en ese sentido. Entiendo que están en una situación bastante extraña para lo que ellos son. Pero bueno, supongo que es quizás la cosecha de ciertas cosas que han ido pasando antes. Lo que ves ahora son cosas que han pasado antes. En general, es una marca que siempre ha sido de éxito y no veo el por qué no más adelante lo vuelva a ser”, admitía el piloto probador de KTM.
Cuando vuelves a caer es difícil volver, no es ningún secreto, y Dani Pedrosa ha tenido situaciones así, como la de Marc Márquez ahora. “Sí, es más difícil. Pero estamos hablando de un piloto que su gran característica precisamente es su pundonor y su gran ambición. Eso siempre ha sido su diamante en bruto”, afirmó.
“Intentando coger un poco el ritmo porque los pilotos hoy en día están demostrando que van muy rápido”
“Estás un poco más alerta de los detalles”, prosiguió el ahora nuevo comentarista en DAZN. “A mí por ejemplo no me hubiera gustado tener tanta experiencia, porque cuando no tienes delante algo que ha pasado en el pasado, que ya conoces, eres más libre y puedes ser más intuitivo. En cambio, cuando ya tienes esa experiencia que te marca el futuro, eres mucho menos intuitivo. Es más difícil dejar que te sorprenda el futuro”.
“Rossi ha sido un pilar importante para los fans de MotoGP y del motociclismo en general”, afirmó. “Desde que él se marcha hasta que ellos encuentran alguno al que seguir, no diré de la misma manera pero parecido, tiene que pasar un tiempo. Ver cuál te gusta, cuál te cae bien, o ver qué pasa en ciertas situaciones”.
“Hay momentos que generan más atracción porque pasan cosas, hay un pique, una rivalidad buena, unas carreras muy entretenidas y divertidas de ver… Hay que dejar que vaya fluyendo para que el aficionado empiece a elegir”, cuenta algo que ocurre cada vez que un piloto se retira en el motociclismo. (Fuente: Canal de Twitch de DAZN)
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana ?? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
