Carlo Pernat ha hablado con MOW Magazine para comentar la actualidad de MotoGP en plenas vacaciones de verano.
Con las vacaciones de verano las carreras paran, pero el mercado de fichajes sigue. Carlo Pernat lo sabe de sobra, pues lleva muchísimos años siendo mánager de pilotos como Tony Arbolino o Enea Bastianini. Precisamente este último piloto nombrado está luchando por un puesto dentro del equipo oficial de Ducati frente a Jorge Martín, del que Pernat habla en este artículo, además del Repsol Honda y la ausencia de Marc Márquez. Todo esto antes de empezar la segunda mitad de la temporada, claro, ya que hasta el 7 de agosto no hay carreras programadas en el calendario de MotoGP y todavía quedan semanas a esperar para que vuelva la acción en pista.
En primer lugar, el pasado viernes se supo una nueva actualización en el estado de Marc Márquez y su recuperación de la cuarta operación. «Nos preguntamos si Marc Márquez volverá a subirse a la Honda, pero también empiezo a preguntarme si la Honda en la que volverá Marc Márquez tendrá los mismos colores que en los últimos veinticinco años», se planteó Carlo Pernat acerca de una posible marcha de Repsol como patrocinador. «No creo que vayan a forzar realmente el calendario. Si se habla de una vuelta en Misano es porque los médicos, obviamente, creen que es posible, pero si hay aunque sea medio inconveniente retrasarán el regreso. No volverán a cometer el mismo error. El problema de Honda, más bien, es otro», mencionó una probabilidad de que Márquez vuelva en Misano, la cita del 4 de septiembre.
«Si se habla de una vuelta de Marc en Misano es porque los médicos, obviamente, creen que es posible»
Los movimientos del mercado a veces sorprende, como Alex Rins pudiendo fichar con LCR Honda por el hueco libre que deja Alex Márquez. Sin embargo, esto todavía no se ha confirmado oficialmente, pero el aragonés ya dijo que solo faltaba la firma. «Lucio Cecchinello lo consiguió y de todos modos parece poco. Por el momento, el único piloto seguro en el equipo oficial de Honda es Stefan Bradl. No estamos hablando de un equipo pequeño que lleva pocos años, estamos hablando de Honda. Marc Márquez volverá, aunque tengo algunas dudas de que pueda seguir siendo el mismo Márquez de siempre, pero sigue siendo una gran incógnita. Pol Espargaró ha sido despedido y parece que ya se ha instalado en KTM, en el lado del Tech3. Alex Márquez tuvo el mismo destino y tampoco sé si a Marc le gustó. Hasta ahora sólo tienen a Bradl y parecen dudar de Joan Mir, que también está en el mercado y ciertamente no se queda atrás», comentó algunos rumores que hay todavía en MotoGP.
El Repsol Honda tiene varias opciones para fichar, como bien han afirmado ellos mismos. Sin embargo, todavía no se deciden, sabiendo que Joan Mir es uno de los candidatos, aunque incluso Jorge Martín podría ser otro y podrían darle largas al mallorquín por fichar al madrileño. «Creo que es una tontería. Los periodistas jugáis con el chantaje que supuestamente hizo Jorge Martín a Ducati: o me dais el equipo de fábrica o me voy. Pero, ¿los chicos de Ducati parecen el tipo de personas que aceptan el chantaje? Que yo sepa, Jorge Martín tiene el mismo contrato que Enea, el mismo sueldo, y la misma garantía de una moto totalmente oficial, con la posibilidad de elegir los mecánicos y colaboradores que se lleva», desveló el mánager italiano. «Es cuestión de definir el color del carenado, Lenovo o Pramac, pero realmente no creo que haya márgenes para que Jorge Martín se vaya a Honda. Esto del chantaje, déjame decirte que realmente no creo en él, sobre todo porque conozco a Gigi Dall’Igna y a los demás en Borgo Panigale. Han decidido apostar por los jóvenes y los jóvenes, ahora, son Martín y Bastianini», defendió al piloto español de rumores falsos de la prensa. (Fuente: Emanuele Pieroni, MOW Magazine, 16/07/2022).
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