En busca de más ‘grip’ trasero, Yamaha traerá a Japón el cuarto chasis en cinco carreras, tal y como ha revelado Quartararo.
Fabio Quartararo afrontará en Japón una de las fechas más cruciales de la temporada, no tanto para él, sino para Yamaha. La marca japonesa corre en casa, y todos los altos cargos estarán en el circuito para evaluar su rendimiento. A pesar de que atraviesa una de sus peores etapas, con más de dos años sin victorias y sin una moto competitiva desde entonces, el esfuerzo por volver a la cima es evidente. Como él mismo dijo, «en comparación con el pasado, Yamaha está trabajando mucho». Además, reveló que «tendremos un nuevo chasis, el cuarto en cinco Grandes Premios«.
De hecho, así se ve reflejado ese trabajo en los resultados. Quartararo consiguió clasificarse directamente a la Q2 por segunda vez consecutiva en Indonesia, después de haber hecho lo mismo en el segundo Gran Premio de Misano. En ambas carreras terminó séptimo, lo que supone una notable mejora en comparación con el mal inicio de temporada que atravesó. Aseguró tener ritmo para más, incluso para pelear por el quinto puesto, pero sigue echando en falta más potencia de la Yamaha, y no pudo adelantar.
«Pasar directamente a la Q2 sería muy positivo»
En la previa del Gran Premio de Japón, ‘El Diablo’ se marca objetivos realistas, como estar de nuevo entre los diez primeros en el segundo entrenamiento del viernes, tal y como comentó: «En Misano me coloqué entre los cinco primeros, así que ya veremos. Aquí hay muchas aceleraciones y nos falta potencia. Este es un aspecto que podría ser clave. Si mañana logramos entrar directamente a Q2, ya sería algo positivo«.
Hablando sobre los aspectos en los que ha mejorado la M1, explicó: «Hemos mejorado en la frenada y en la adherencia lateral al frenar, pero no en la aceleración. Esperamos que este avance nos permita estar entre los diez primeros desde el viernes por la tarde, porque esto cambia completamente el fin de semana. Sinceramente, espero estar ahí», añadió.
«Quiero concentrarme en el presente y darlo todo para avanzar y mejorar. Tendremos un nuevo chasis, el cuarto en cinco grandes premios. En comparación con el pasado, Yamaha está trabajando mucho. Sería realmente fantástico si esto nos ayudara con el agarre trasero«, finalizó.
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