Fabio Quartararo ha hablado sobre su posible futuro en Honda, desmintiendo que haya nada cerrado con la marca del ala dorada.
Aún no ha comenzado la temporada 2026 de MotoGP y el mercado de pilotos ya está en ebullición. Los cambios del reglamento en 2027 están haciendo que equipos y pilotos no quieran perder tiempo en dejar su futuro bien atado, por lo que en estas semanas se han confirmado bastantes movimientos en la parrilla. Uno de los más llamativos sería la firma de Fabio Quartararo por Honda, diciendo adiós a Yamaha. El francés, no obstante, lo ha desmentido; según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde el paddock de Sepang.
El piloto bromeaba con la prensa sobre el tema. «Me estaba sorprendiendo, ¡pensaba que no me ibais a preguntar nada! Lo único que puedo confirmar hoy es que estoy hablando con varios equipos y Honda es uno de ellos, pero no he firmado nada».
Por tanto, el piloto también está en conversaciones con Yamaha. «Por supuesto, aunque no puedo contarlo todo. Estamos hablando con muchos equipos y me tomaré el tiempo que necesite para tomar mi decisión para 2027. No hay nada decidido ni firmado en este momento».
La gestión del mercado a las puertas de la nueva temporada. «Tengo a las personas adecuadas a mi lado que me ayudan y no es algo que me presione. Cuando era más joven, aprendí que tienes mucha presión cuando no hay equipos que te quieran, en ese caso te asustas, no puedes pilotar. Cuando tienes ofertas, en cambio, todo se vuelve más fácil mentalmente. Tener muchas ofertas es un placer, no un estrés».
Quartararo bromeaba sobre cómo tomaría su decisión teniendo en cuenta el nuevo reglamento. «¡Tiraré una moneda al aire! Es una apuesta para mí y para todos. Cuando llevas mucho tiempo en un equipo que está en lo más alto, quieres quedarte allí, pero tienes que escuchar a todos, entender sus proyectos. Lógicamente, quieren venderse de la mejor manera posible, pero creo que tendrá que ser una decisión personal mía en el momento en que elija si me quedo o me voy. No es una lotería, pero sin duda es una apuesta para todos los pilotos».
«Tendremos que medir nuestro nivel comparándonos con los demás»
El factor económico no es tan importante para el piloto. «No me gusta mucho esta pregunta porque todo el mundo da cifras, incluso en este momento en el que no hay nada firmado. Podría duplicar o reducir a la mitad esa cifra, pero no es lo que busco: yo quiero ganar. Ya visteis mis emociones en Silverstone, no es una cuestión de dinero, sino de la felicidad de estar en el podio».
El francés también pudo rodar con la Yamaha V4 en el Shakedown de Sepang. «No puedo decir mucho sobre el Shakedown. Necesitamos más tiempo para comprender mejor la nueva moto, sobre todo por parte de los ingenieros. Algunos de ellos ya han trabajado con la V4, pero la mayoría, especialmente los japoneses, no tienen experiencia. Veremos nuestra situación en estos tres días de pruebas, con todos en la pista, espero que podamos progresar. Tendremos que medir nuestro nivel comparándonos con los demás y también tendremos algunos detalles que ajustar».
Su estilo de pilotaje. «Estoy contento en ese aspecto, tengo que adaptarme a un nuevo estilo de conducción porque la moto es diferente. El año pasado, nuestro punto fuerte era el recorrido en curva, la M1 V4 no está a ese nivel, pero tenemos margen para mejorar. Estoy conduciendo de una manera diferente y todavía tengo que entender cómo sacar el 100 % de esta moto».
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