Rins llega al GP de Portimao como debutante en Honda y, este fin de semana disputará su primera carrera con la fábrica del ala dorada.
Este fin de semana Álex Rins pondrá a prueba por primera su RC213V en una carrera. El piloto español se estrena con el equipo satélite de Honda tras la marcha de Suzuki que lo forzó a buscar una salida. La temporada se avecina complicada para la fábrica japonesa, no así para Ducati que, llega de nuevo como gran aspirante al título defendido por Pecco Bagnaia.
El piloto ganador de la última carrera del año pasado comenta que “la moto está lista para empezar el fin de semana del GP” pero indica que todavía quedan elementos por probar. Así pues, “para mañana tenemos planeado volver a probar algunas cosas“. “Hemos hecho una gran pretemporada. Me hubiese gustado rodar un poquito más de días porque ya sabes, rodar con la MotoGP con una moto nueva contra más ruedas mejor“, continúa.
Rins: “Daremos lo mejor de nosotros“
A diferencia de las temporadas anteriores, el GP de Portimao dará el pistoletazo de salida al Campeonato de MotoGP. El pasado fin de semana, los pilotos de MotoGP rodaron en la pista portuguesa en los últimos test de pretemporada en los que finalizó justo detrás de los pilotos del equipo oficial. “Me fui con buenas sensaciones. Me siento bastante adaptado a la moto. Todavía no he hecho ninguna carrera, veremos cómo va en condiciones reales“, explica en declaraciones recogidas en Crash.net.
Tras los últimos test, Márquez confirmó que no era una moto para luchar por el Mundial y que, podría luchar por una posición entre el quinto y décimo puesto. Rins lo confirma: “será difícil estar entre los cinco primeros“. “Muchas Ducatis delante, Yamaha, Aprilia… Daremos lo mejor de nosotros. Si miras el ritmo, íbamos en P10 más o menos, pero en una carrera las cosas pueden cambiar, para bien o para mal. Ya veremos a ver lo que nos encontraremos aquí. Desde luego que serán condiciones diferentes, muchísimo menos grip, goma de Moto2 y Moto3… así que nada veremos cómo va“, sigue Rins.
El cambio de Suzuki a Honda
La pregunta clave es si el estilo de pilotaje ha cambiado de mucho para el#42 de Suzuki a Honda: “No tanto, no mucho. La verdad que la idea que tenía de un motor en V como es el de este en comparación con Suzuki que era en línea. Con el motor en línea, paso por curva tienes bastante, pero la verdad que aquí en la última curva he conseguido hacerla bastante rápido, parecido, con las mismas sensaciones y mismo estilo de pilotaje que con la Suzuki“, explica ante los micrófonos de DAZN.
Por el momento Rins está dentro del período de adaptación en el LCR, pero es consciente que en algún momento se le empezarán a exigir resultados y, afirma que “se gestiona bien“. Además, puntualiza que lo está intentado hacer lo mejor que puede y dando su máximo, pero “si me exigen resultados, yo exigiré tener la misma moto que los demás“.
Para concluir, Rins asegura que hay diferencias entre su moto satélite y la oficial. “Llevamos cositas diferentes. Ellos están usando una especificación diferente a la mía: tienen el embrague de carbono y yo estoy usando el de metal. En mi caso, por mi embrague y las especificaciones que tengo, más o menos es similar al de Suzuki. Mi filosofía es con lo que tengas, ves al máximo“, termina diciendo el actual piloto del LCR.
(Fuente: Pedro McLaren, Crash.net, 23.03.2023)
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana ?? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
