Pedro Acosta salva el viernes en Le Mans tras una caída: “Podemos dar el día como bueno”
El viernes de Pedro Acosta en Le Mans ha sido de todo menos tranquilo. Entre una caída en pleno time attack, ajustes de última hora y una clasificación directa a Q2 conseguida con lo justo, el piloto de KTM terminó la jornada con sensación positiva, aunque sin ocultar que el día pudo complicarse mucho más.
“Salvada de día… pero venía muy rápido”
¿Cómo ha ido la jornada? ¿Has salvado el acceso a la Q2 por los pelos y con caída incluida? «Sí, sí, salvada, ¿no? La verdad que una pena la caída porque venía muy rápido, con esa moto me encontraba bien. Era la moto con modificaciones de Jerez, con los neumáticos que supuestamente tenía en el segundo time attack, entonces se me ha hecho un poco más cuesta arriba el segundo».
Acosta explicó que, pese al incidente, el balance general es positivo por el ritmo mostrado durante toda la sesión. «Buen ritmo, he estado toda la sesión delante, entonces creo que podemos dar el día como bueno».
El murciano reconoció que el problema llegó justo cuando tocaba arriesgar con neumático blando y menos referencias.«Vas todo el día con una configuración estable, con el duro delante, sabes los pros y contras… y luego te metes a hacer un time attack con algo que no has probado tanto. Te metes un poco a ojos vendados y se me ha hecho cuesta arriba por eso».
“Ojalá llueva, más emoción”
¿Y mañana quieres que llueva entonces o no? «Yo sigo pensando que tiene que llover, un poco más de emoción, ¿no? Al final las carreras en agua son más divertidas, lo igualan todo un poco».
Más allá de la broma, Acosta dejó claro que la jornada le ha servido para recuperar sensaciones tras un fin de semana complicado en Jerez. «Estoy contento porque al menos me he quitado la mala sensación que tenía de Jerez, de no entender las cosas. Hoy he vuelto a sentirme competitivo».
¿Son muy diferentes las dos motos aquí? «No muchísimo, porque no hay tanta curva rápida como en Jerez. Pero vienes con una configuración estable todo el día y luego en el time attack cambian los puntos fuertes de la moto. Se hace más difícil».
Más competitivo… aunque el riesgo siga presente
Acosta también valoró el nivel general de la parrilla, donde los tiempos han vuelto a estar muy apretados. «Está todo muy junto. Con dos décimas te pones tercero. Hay que trabajar mañana, eso está claro».
Pese a la caída, el piloto de KTM se queda con lo más importante: el ritmo. «Quitando la caída, no he tenido errores graves. Creo que podemos estar contentos».
El viernes en Le Mans deja a Acosta dentro de la Q2, con dudas en el time attack pero con una sensación clara: el ritmo está ahí, aunque todavía haya que pulir el riesgo cuando llega el momento de apretar.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana? 🔔¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
