Jorge Viegas, el presidente de la FIM, habla sobre las medidas que se podrían tomar para que el Mundial de MotoGP siga adelante esta temporada. Por el momento, el Gran Premio de las Américas también corre peligro
El brote de coronavirus sigue poniendo el Mundial de MotoGP patas arriba. Tras la suspensión de la carrera de Qatar y la siguiente cita en Tailandia, que se tendría que celebrar ese mismo mes, el 22 de marzo -y ha sido reubicado para el 4 de octubre-, la que sería la tercera cita del calendario, el Gran Premio de las Américas, también corre peligro de ser cancelado. Así lo ha indicado el presidente de la FIM, Jorge Viegas, en Catalunya Ràdio. De hecho, la organización ya busca una nueva fecha para ubicar la carrera en los próximos meses, moviendo de nuevo un calendario que ya había sido actualizado el pasado jueves.
El Gran Premio de las Américas tiene fecha prevista, por el momento, para el 5 de abril, pero el aislamiento de Italia y que Austin ya haya declarado el ‘estado de emergencia’ -junto a la cancelación de un festival-, hacen saltar todas las alarmas del mundial. Por lo que, la cita texana está más en duda que nunca. De hecho, las partes implicadas ya trabajan en encontrar una nueva fecha para poder viajar y disputar las carreras.
Correr a puerta cerrada, otra de las opciones
“Las posibilidades de que el Gran Premio de Estados Unidos se celebre el 5 de abril son muy pocas. De todas maneras, ya estamos trabajando para buscar fechas alternativas para la carrera en Austin. Pero en este momento las cosas evolucionan tan rápido que no podemos decir más”, explica Viegas en unas declaraciones realizadas a Catalunya Ràdio.
En cuanto a la disputa del mundial, todavía no está claro cuándo podremos ver la primera cita de la temporada al completo. La expansión del virus hasta Argentina también pone en tela de juicio la prueba en Termas de Río Hondo, por lo que ya se pasaría a terreno europeo, donde la situación cada vez es más grave. Lo que Viegas tiene claro es que se van a superar las 13 citas mundialistas e incluso se plantean correr a puerta cerrada o disputar dos carrera en un mismo fin de semana y circuito como medida extrema.
“En este momento tengo la total confianza de que el campeonato tendrá más de 13 carreras. Si tenemos que correr en enero, lo haremos. Podemos celebrar dos grandes premios un mismo fin de semana (en un mismo circuito) o correr a puerta cerrada. Todo eso si no hay otra solución. En la situación actual no existen los tabú. Hay ser flexibles y tener imaginación” confiesa Viegas. Incluso no se descarta que una de esas citas se celebre en Portugal, a pesar de no figurar en el calendario original. “Portimão es un circuito reserva, está allí igual que Estoril. En Portugal no hay restricciones”, zanja el presidente de la FIM.
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