Un centenar largo de nuevos radares formarán parte de las carreteras españolas en poco tiempo. De los 122 previstos ya hay colocados 48 en diversas provincias, como Almería, Málaga, Granada, Alicante, Valencia, A Coruña, Asturias, Lugo, Ourense y Pontevedra
Por ahora no hay ningún nuevo punto de control en la de Cádiz, pero uno de ellos sigue siendo el más activo. Se trata del radar ubicado en la autovía A-381 Jerez-Los Barrios en el kilómetro 37,3 en sentido decreciente, en el municipio de Alcalá de los Gazules. Solo en 2023, se interpusieron casi 40.000 denuncias en este tramo en el que el límite de velocidda es de 80 kilómetros por hora. Este radar fijo ocupa el puesto número nueve en una lista de los 50 dispositivos de la DGT que más multas ponen en el país, lo que suma un 1,07% del total de multas interpuestas en el territorio español.
Radares remolque
Además, la Dirección General de Tráfico ha sorprendido a algunos conductores con un nuevo dispositivo: los radares remolque. Por internet ya corren las imágenes de este nuevo aparato de control de velocidad que parece estar siendo instalado, aunque hasta ahora solo se han registrado operativos en Cataluña. Estos dispositivos, conocidos como radares remolque o carros radar, podrían ampliar la variedad de formar de control de velocidad que la DGT implementa en las carreteras españolas, como los radares fijos o los de tramo.
Son fijos pero móviles….
Según la explicación proporcionada, estos radares son fijos pero móviles, ya que no requieren conexión eléctrica, lo que les permite cambiar de ubicación y dificultar su detección por parte de los conductores. Además, están equipados con tecnología láser que permite monitorizar dinámicamente la velocidad de los vehículos a lo largo de una sección específica de carretera, con capacidad para sancionar excesos de velocidad en varios carriles. Estos dispositivos también cuentan con conexión a internet para gestionar las multas y enviar los expedientes directamente, sin necesidad de la presencia física de un agente.
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