La firma española refuerza su apuesta por el segmento de las naked de 125 cc con un modelo que combina diseño vanguardista, tecnología avanzada y un completo equipamiento de seguridad, pensado para seducir tanto a quienes dan sus primeros pasos sobre dos ruedas como a los usuarios urbanos que buscan una moto práctica, dinámica y con una marcada personalidad
El segmento de las 125 cc sigue siendo una de las puertas de entrada más importantes al mundo de las dos ruedas, pero ya no basta con ofrecer movilidad. Los nuevos usuarios buscan diseño, tecnología, equipamiento y una personalidad capaz de diferenciarse del resto. Con esa filosofía nace la nueva RIEJU NKD 125, una naked urbana que apuesta por una imagen radical, una parte ciclo de nivel superior y una dotación tecnológica poco habitual en su categoría.
Diseñada para quienes entienden la ciudad como un escenario en constante movimiento, la NKD llega con una propuesta fresca y atrevida, dirigida tanto a los conductores del carnet A1 como a quienes acceden a ella con el permiso B y tres años de experiencia.
Una estética que no pasa desapercibida
Desde el primer vistazo queda claro que la RIEJU NKD 125 no pretende ser una moto más dentro del segmento. Su diseño apuesta por líneas angulosas, un frontal agresivo y una silueta compacta que transmite dinamismo incluso cuando está parada.
Los detalles juegan un papel fundamental en su identidad visual. Elementos como la «R» integrada en el asiento, los deflectores traseros o las formas afiladas de su carrocería refuerzan una personalidad deportiva y moderna que busca conectar con un público joven y urbano. El resultado es una naked con una presencia contundente, capaz de destacar entre el tráfico diario y transmitir una imagen mucho más cercana a motocicletas de cilindradas superiores.
Parte ciclo de nivel superior
Uno de los aspectos más destacados de la nueva NKD es la atención prestada a su parte ciclo. RIEJU ha apostado por componentes que aportan un plus de comportamiento dinámico y seguridad.
En el tren delantero encontramos una horquilla invertida de 41 mm, una solución poco habitual en muchas motos de acceso. Este sistema aporta una mayor rigidez estructural y una respuesta más precisa en cambios rápidos de dirección, además de mejorar la estabilidad durante las frenadas más exigentes. Esta configuración permite que la NKD se muestre ágil en entornos urbanos sin renunciar a un comportamiento sólido cuando el ritmo aumenta o aparecen carreteras más sinuosas.
Frenada potente y segura
La confianza al manillar también depende de la capacidad de detener la moto con eficacia. Para ello, la NKD equipa un sistema de frenado firmado por Nissin, uno de los fabricantes más reconocidos del sector.
La pinza delantera de doble pistón ofrece una frenada potente, progresiva y fácil de dosificar, proporcionando un tacto deportivo que permite aprovechar al máximo las capacidades dinámicas de la motocicleta. Además, incorpora ABS de última generación, una ayuda fundamental para evitar bloqueos en situaciones de emergencia y mejorar la seguridad en cualquier tipo de superficie.
Tecnología pensada para el día a día
La nueva naked de RIEJU también apuesta fuerte por la conectividad y las ayudas electrónicas, dos apartados cada vez más valorados por los usuarios.
Entre sus principales novedades destaca la incorporación de una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, que ofrece una visualización clara de toda la información de conducción y aporta una imagen tecnológica acorde con las tendencias actuales. Gracias al sistema Mirror Link, el conductor puede conectar su smartphone y proyectar en la pantalla determinadas funciones multimedia del dispositivo, mejorando la experiencia de uso durante los desplazamientos diarios.
A nivel de seguridad, la NKD suma además un control de tracción (TCS) que trabaja conjuntamente con el ABS para optimizar la adherencia y minimizar pérdidas de tracción cuando las condiciones del asfalto no son las ideales.
Más estabilidad y una imagen más deportiva
La apuesta por un comportamiento dinámico solvente se completa con la adopción de un neumático trasero de 140 mm, una medida que aporta una huella más amplia sobre el asfalto y mejora la estabilidad en curva. Además de sus beneficios dinámicos, este componente contribuye a reforzar la imagen musculosa de la moto, dotando a la zaga de una presencia visual más contundente y deportiva.
Iluminación Full LED para una imagen moderna
La NKD 125 incorpora un sistema de iluminación completamente LED, tanto en el faro delantero como en el piloto trasero. Más allá de la mejora en visibilidad y eficiencia energética, este sistema refuerza el carácter tecnológico del modelo gracias a una firma lumínica moderna y reconocible, capaz de destacar tanto de día como de noche.
Una 125 con personalidad propia
La nueva RIEJU NKD 125 está disponible por 3.149 euros gracias a una increíble promoción de lanzamiento, y llega para demostrar que una moto de acceso no tiene por qué renunciar al diseño, la tecnología ni al equipamiento. Su combinación de estética agresiva, parte ciclo bien resuelta, ayudas electrónicas y conectividad la convierten en una de las propuestas más interesantes para quienes buscan una primera moto con carácter.
Una naked urbana creada para moverse con soltura entre el tráfico, disfrutar cada trayecto y ofrecer sensaciones que van mucho más allá de un simple medio de transporte.
¿TE GUSTAN LAS MOTOS ❤️? Pídele aquí a Google que te enseñe más de Motosan para tener siempre las últimas noticias.
