Inspirada en los grandes viajes por carretera, la Tiger 900 Alpine Edition toma como base la GT Pro y se distingue por su refinado esquema de color ‘Snowdonia White’ y ‘Sapphire Black’, con detalles en ‘Aegean Blue’
La nueva Triumph Tiger 900 Alpine Edition presenta una decoración exclusiva basada en el color blanco, con toques azules que contrastan con el negro de los paneles laterales del depósito, los protectores del radiador, el frontal y los soportes del guardabarros delantero. A pesar de su estética aventurera, es una moto muy accesible, con un asiento para el piloto situado a solo 820 mm del suelo, regulable además en 20 mm para adaptarse a usuarios de mayor tamaño. Pensando en los largos viajes, tanto el asiento del conductor como el del pasajero están calefactados, al igual que los puños.
Equipamiento de serie más completo
El equipamiento de serie es de alto nivel e incluye parabrisas regulable en altura, cubremanos, luces auxiliares y luces diurnas LED. Técnicamente, esta versión Alpine toma como base la Tiger 900 GT Pro, compartiendo el motor tricilíndrico de 888 cc que rinde 108 CV a 9.500 rpm y 90 Nm de par a 6.850 rpm. Sin embargo, se distingue por incorporar un escape Akrapovic más ligero que ofrece una respuesta más afilada y el sistema de asistente de cambio rápido quickshifter de serie.
En el apartado electrónico, gestionado mediante una unidad de medición inercial (IMU), destaca por su gran seguridad y versatilidad. Cuenta con cinco modos de conducción (uno de ellos personalizable y otro offroad), ABS en curva y control de tracción. Las suspensiones, firmadas por Marzocchi, incluyen una horquilla invertida de 45 mm con 180 mm de recorrido y un amortiguador trasero con ajuste electrónico de 170 mm.
Para la frenada, la Alpine Edition confía en componentes Brembo Stylema de alto rendimiento con doble disco delantero de 320 mm y sistema de frenada combinada. Toda la información se visualiza en una pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color, que cuenta con conectividad My Triumph, navegación por símbolos y control de presión de los neumáticos. Para mayor comodidad, dispone de tomas USB-C y 12V, incluyendo un compartimento estanco bajo el asiento para el teléfono móvil.
Precio y disponibilidad
Es la moto perfecta para quienes buscan una Trail asfáltica con carácter deportivo sin renunciar a la comodidad y eficiencia diaria. Con un precio que parte desde los 16.795 euros es una aliada para los trayectos urbanos, pero también una compañera divertida para explorar carreteras secundarias, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y accesible, consolidándose como una opción sólida en el competitivo segmento de las Trail.
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