MV Agusta presenta la nueva Rush 1000 2021. La Hypernaked de aspecto streetfighter, viene cargada de novedades como su adaptación a la normativa Euro5 y un sinfín de ayudas electrónicas. Más potencia y fibra de carbono para el modelo más exclusivo de MV Agusta
Con muy pocas unidades a la venta, tan solo 300 unidades, serías muy afortunado si te haces con esta Rush 1000 2021. La nueva MV Agusta Rush 2021 se sitúa como el modelo más exclusivo y potente de la marca, ya que puede llegar a desarrollar 212 CV gracias al kit de carreras que incluye.
Chasis y parte ciclo
El chasis sigue siendo el mismo que en la Brutale, es decir, multitubular de acero basculante monobrazo de aluminio. Esto se complementa con unas suspensiones electrónicas compuestas por una horquilla delantera Öhlins NIX con barras de 43 mm y un monoamortiguador trasero Öhlins TTX. El sistema de frenado es de la firma Brembo, con unos discos de 320 mm mordidos por unas pinzas Stylema de cuatro pistones y pinza de dos pistones para un único disco de 220 mm en el tren posterior. Las llantas son de 17” y de serie montan neumáticos Pirelli Supercorsa en medidas 120/70-ZR17 delante y 200/55-ZR17 detrás. Hay que hacer una mención especial a la llanta trasera, que incorpora una cubierta de carbono espectacular.
Motor mejorado y adaptado a la Euro5
El motor de la nueva Rush, ahora tiene un nuevo perfil en el árbol levas enfocado a entregar más par a bajas y medias revoluciones. Este motor ha mejorado considerablemente gracias a un recubrimiento superficial DLC, diamante como carbono, que gracias a su extrema dureza y gran resistencia al desgaste, mejora las propiedades de deslizamiento. La transmisión primaria también se ve modificada con un nuevo engranaje y además la campana de embrague está ahora reforzada. Todas estas modificaciones, mejoran el rendimiento y adaptan el motor a la nueva normativa Euro5. Así pues, es capaz de rendir 208 CV a 13.000 rpm (212 CV a 13.600 rpm si se equipa con el kit de carreras) y un par máximo 116,5 Nm a 11.000 rpm.
Equipamiento electrónico
En el apartado tecnológico, la MV Agusta Rush 2021 presenta muchas novedades. Incluye una actualización del hardware y software con una plataforma inercial que mejora el tacto de todas las ayudas electrónicas. Obviamente, incorpora control anti wheelie, control de tracción con 8 niveles de intervención, cuatro mapas de potencia distintos y una nueva centralita ABS Continental MK100 con función Cornering.
El nuevo cuadro de mandos con pantalla TFT de 5.5 pulgadas ayuda al usuario a administrar todas las ayudas electrónicas. Además, la compatibilidad con la aplicación “My MV” permite ajustar la configuración de forma remota con el smartphone, entre otras muchas funciones. Por último, tampoco podía faltar la caja de cambios electrónica de tercera generación, que incorpora un nuevo sensor para cambios de marcha más precisos.
Precio
Tiene un precio de venta de 38.000 euros. Los afortunados que adquieran este exclusivo modelo también se llevarán a casa un kit de carreras que incluye un sistema de escape de competición SC Project, una cubierta para el asiento del pasajero, protección para las manetas de freno y embrague, discos de freno floreados y un mapa motor que aumenta 600 rpm. Todo ello guardado en una caja de madera y con un certificado de autenticidad. A pesar del apodo de “carreras” el kit incluye indicadores LED adicionales y una funda exclusiva. Cada Rush 1000 también vendrá con un certificado de autenticidad.
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