La Suzuki SV 650 es un modelo con más de 20 años de historia. Ahora, se renueva con tres combinaciones de colores disponibles y adaptada a la Euro5. Una moto para todo, a un precio muy interesante
Historia de la SV 650
La Suzuki SV 650 es uno de esos modelos que cambió el mercado de la moto. Se presentaba como una moto válida para todo, tanto para un uso diario, para ir al trabajo, como para realizar salidas esporádicas de curvas. El apellido SV 650, proviene del término «Sport V-Twin 650». Llegó al mercado español en el año 1999, en pleno apogeo de las tetracilíndricas deportivas. En ese momento, la SV 650 era una moto comparable con las Monster, bastante por encima de las GS 500 o las CB 500. Sin embargo, tenía muchos puntos favorables en comparación con las deportivas de la época: era más barata, con un chasis de aluminio y una magnífica parte ciclo (algo blanda la suspensión del tren delantero), además del magnífico sonido V-Twin y chasis de aluminio. Apta para cualquier uso, siendo fiable y económica de mantener. Se lanzó en versiones carenadas, conocidas como versiones S y N.
En 2003 llegó su primera actualización. Incluyó un nuevo chasis de aluminio más robusto e inyección electrónica, manteniendo las versiones N y S. Era capaz de rendir una potencia máxima de 73 CV. En 2009 sufrió la segunda actualización, que incluiría las culatas de doble encendido (dos bujías en cada cilindro). Fue la última evolución de una moto que cedió su puesto a la Gladius. Esta última se trataba de un nuevo concepto de moto, con chasis mixto, provisto de sección formada por tubos de acero, un motor mejorado y una estética que cedía parte de lo sport a una apariencia más de moda y urbana. No mejoró las ventas de las primeras SV y la Gladius desaparece del catálogo Suzuki para el regreso la SV 650.
Nueva versión y tres colores disponibles para 2021
La Suzuki SV650 2021, está disponible en tres esquemas de color distintos que combinan chasis y llantas con el depósito de combustible. La primera opción sería blanca, con las llantas y el chasis multitubular en rojo. La segunda incluye el chasis y llantas en azul y el depósito en negro. Tambien se puede adquirir la nueva SV 650 toda en negro.
El motor está homologado como Euro5, pero se sigue declarando la misma potencia de 76,5 CV. Mantiene el estilo sport original de hace más de 20 años, para volver a erigirse como una moto ideal tanto como iniciación en la evolución de aprendizaje hacia la conducción de motos grandes como para los más expertos que saben disfrutar de una moto ligera y ágil. Aunque el precio oficial es de 7.195 €, Suzuki la está ofreciendo en promoción a 6.595 €.
SUSCRÍBETE GRATIS a Motosan.es en la en la campanita, y DEJA TU OPINIÓN debajo en los comentarios
