Royal Enfield ha lanzado una edición limitada a 1000 unidades de sus modelos Classic y Bullet para celebrar el final de producción del mítico motor monocilíndrico de 500.
Termina la producción del motor monocilíndrico de 500 característico de Royal Enfield. Lleva montándose en los modelos de corte más clásicos de la firma desde el año 2009, y debido a las normas anti contaminación se pone fin a uno de los motores de carrera larga más icónicos debido entre otras cosas al característico traqueteo que se asemejaba a las motos de antaño. En la India se dejarán de vender modelos propulsados por éste motor, aunque en Europa se seguirán vendiendo en lo que reste de 2020 hasta acabar existencias.
Por lo tanto, para celebrar este final de producción, la marca ha lanzado una edición limitada de los modelos Classic y Bullet de la que solo habrá 1000 unidades circulando por todo el mundo. De esas 1000, solo llegarán 90 a la península ibérica, disponibles para el mercado español y portugués. Sin duda una moto de colección que homenajea a una serie de motores que se han visto obligados a desaparecer con la imposición de medidas anti contaminación cada vez más estrictas y de entrada inmediata, como la Euro5.
Detalles pintados a mano
Cada una de las Royal Enfield Tribute Black llevará elementos que la harán diferenciarse del resto, empezando por una placa identificativa con el número de serie de la unidad en cuestión. Además, por primera vez en la historia cuenta con una pintura de doble tono, combinándose en el guardabarros y en el depósito el negro brillante con el mate. Los perfiles del depósito de combustible están pintados a mano en tono dorado, aportando un toque único de calidad.
Con esta moto, la legendaria marca Royal Enfield pone fin a un capítulo lleno de éxitos fabricando motos atemporales y resistentes. Los propietarios que se hagan con una tendrán la oportunidad de poseer una moto exclusiva por un precio de solo 5.695 euros.
SUSCRÍBETE GRATIS a Motosan.es en la campanita y DEJA TU OPINIÓN debajo en los comentarios
