Bulega impone su ritmo en MotorLand y Lecuona lo sigue de cerca sin poder romper el dominio del líder
La primera carrera de WorldSBK en MotorLand Aragón volvió a dejar un patrón muy reconocible esta temporada: Nicolò Bulega marcando el ritmo desde el inicio y el resto intentando sobrevivir a su paso. Esta vez, Iker Lecuona fue el único capaz de mantenerse relativamente cerca durante buena parte de la prueba, aunque sin llegar a poner en riesgo real la victoria del líder del campeonato.
Desde la salida, Bulega salió con fuerza y colocó rápidamente la carrera en su terreno. El italiano empezó a rodar en tiempos muy competitivos desde las primeras vueltas, abriendo un pequeño margen sobre Lecuona, que se instaló como principal perseguidor. Detrás, Sam Lowes, Alex Lowes, Baldassarri y un grupo muy amplio comenzaban a ordenarse en una carrera todavía muy abierta.
Primeras vueltas y formación de grupos
Brightwell protagonizó una buena salida situándose en la zona alta del grupo delantero, rodando en torno al quinto puesto por delante de Baldassarri y con Sam Lowes justo por delante de Alex Lowes. Poco a poco, la carrera fue definiendo sus bloques: dos Ducati oficiales delante, un grupo intermedio muy compacto y otro pelotón luchando por los puntos.
Bulega no tardó en imponer su ritmo habitual. Con vueltas rápidas constantes, empezó a abrir hueco progresivamente, mientras Lecuona se mantenía sólido en la segunda posición, intentando no perder el contacto pero sin poder acercarse lo suficiente como para amenazar la cabeza.
Por detrás, Alex Lowes, su hermano Sam, Brightwell y Baldassarri se enredaban en su propia pelea, mientras Montella, Bassani y Gerloff se consolidaban como uno de los grupos más activos de la carrera.
Incidentes y carrera condicionada en el grupo medio
La carrera también tuvo momentos complicados en la zona media. La caída de Sommer en la primera vuelta obligó a su traslado al centro médico, mientras que otros incidentes como el de Locatelli terminaron por alterar el orden del grupo perseguidor.
Además, la retirada de Álvaro Bautista por problemas técnicos con el freno dejó una de las imágenes más llamativas de la carrera, con el piloto español entrando en boxes tras detectar el fallo.
Mientras tanto, Sam Lowes trataba de consolidar su tercera posición a cierta distancia del dúo de cabeza, con Alex Lowes y Brightwell manteniendo un ritmo competitivo pero sin poder acercarse.
Bulega marca el ritmo, Lecuona resiste
Con el paso de las vueltas, Bulega fue consolidando su ventaja. El italiano volvió a demostrar su capacidad para sostener un ritmo alto de forma constante, especialmente en la parte final del circuito, donde conseguía sacar algo más de margen.
Lecuona, por su parte, se mantuvo firme en la segunda posición, llegando a firmar vueltas rápidas personales y manteniéndose alrededor del segundo de diferencia en varios momentos, sin perder del todo la referencia del líder.
Por detrás, el grupo perseguidor se mantenía muy activo, con Brightwell especialmente sólido en el top 5 y Baldassarri intentando no perder el contacto, mientras Montella, Bassani y Gerloff seguían intercambiando posiciones en su pelea particular.
Final de carrera sin cambios en cabeza
En el tramo final, Bulega volvió a dar un paso adelante en ritmo y terminó abriendo una ventaja definitiva sobre Lecuona, que no pudo responder en las últimas vueltas. El italiano cruzó meta sumando una nueva victoria en su racha dominante.
Lecuona finalizó segundo tras una carrera muy consistente, siendo el único capaz de seguirle el ritmo de forma regular, aunque sin opción real de atacar. Sam Lowes completó el podio tras una carrera de menos a más.
Por detrás, Brightwell firmó una de sus mejores actuaciones del año en quinta posición, por delante de Baldassarri. Montella, Bassani y Gerloff cerraron las posiciones del grupo medio tras una lucha intensa hasta el final, Gardner tuvo una salida de poista en la última vuelta que le rezagó a la última posición del grupo donde estaban las dos Yamahas de Vierge y Manzi, Chantra, Surra y Jake Dixon que reaparecía tras su complicada lesión.
MotorLand dejó otra victoria para Bulega, pero también la sensación de que Lecuona fue, una vez más, el único capaz de sostenerle el pulso… aunque sin llegar a romper su dominio en ningún momento.
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